Kurs na egzamin: Egzaminator nauki jazdy, 120 zagadnień w 10 modułach
Kurs prowadzi do egzaminu weryfikacyjnego dla kandydatów na egzaminatorów. Uprawnienie pozwala przeprowadzać państwowe egzaminy na prawo jazdy w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego, a do ewidencji egzaminatorów wpisuje marszałek województwa. Egzamin zdaje się przed komisją weryfikacyjną powołaną przez ministra właściwego do spraw transportu, a sesje odbywają się w ośrodkach ruchu drogowego wskazanych w planie ogłaszanym na dany rok. Forma to test 20 pytań w 30 minut dla kategorii B, próg 34 z 40 punktów, oraz część praktyczna na placu manewrowym i w ruchu drogowym. Materiał kursu to 120 zagadnień w 10 modułach, 8 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 80 haseł. Liczymy różne zagadnienia, a nie podejścia, bo część z nich wraca w kilku wariantach polecenia. Wszystko w jednej subskrypcji egzamin.pl, pierwsze 3 dni za darmo.
To autorski bank szkoleniowy, a nie katalog pytań komisji weryfikacyjnej. Część teoretyczna losuje pytania z katalogu zatwierdzonego przez ministra, a państwowe pule nie są publikowane w całości, więc nikt uczciwie nie może ich obiecać. Kurs nie nadaje uprawnień i nie zastępuje kursu kwalifikacyjnego dla kandydatów na egzaminatorów. Parametry egzaminu opisują typowy przebieg; wiążące są przepisy w dniu Twojego egzaminu. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
Kurs na egzamin: Egzaminator nauki jazdy w pigułce
- Co to jest
- Przygotowanie do egzaminu weryfikacyjnego dla kandydatów na egzaminatorów. Po zdaniu marszałek województwa wpisuje egzaminatora do ewidencji i nadaje mu pięcioznakowy numer uprawnień, którego pierwszy znak jest wyróżnikiem województwa.
- Kto egzaminuje
- Komisja weryfikacyjna powołana przez ministra właściwego do spraw transportu. Dokumenty składasz do marszałka województwa, ten zgłasza Cię przewodniczącemu komisji, a termin i miejsce wyznacza przewodniczący. Kurs w tym nie pośredniczy.
- Forma egzaminu
- Dwie części. Teoretyczna to test komputerowy: 20 pytań w 30 minut dla kategorii B, punktowanych po 3, 2 albo 1 punkcie, próg 34 z 40; dla kategorii A, C, D i pozwolenia 14 pytań w 20 minut i próg 23 z 28. Praktyczna odbywa się na placu manewrowym i w ruchu drogowym, a przystępuje do niej tylko ten, kto zaliczył teorię.
- Dla kogo
- Dla kandydatów na egzaminatora i dla egzaminatorów dokładających kolejne kategorie. Przy rozszerzaniu zakresu wymagane są uprawnienia w kategorii B od co najmniej trzech lat, a przy pierwszym podejściu ukończone 23 lata i kurs kwalifikacyjny.
- Co jest w kursie
- 120 zagadnień w 10 modułach, 8 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 80 haseł, ułożonych wokół zakresu części teoretycznej: przepisów ruchu drogowego, techniki kierowania i obsługi pojazdu, techniki i taktyki jazdy, zasad przeprowadzania egzaminu, etyki zawodu i bezpieczeństwa ruchu. Liczba dotyczy różnych zagadnień, bo część z nich wraca w kilku wariantach polecenia.
- Czego nie zastępuje
- Kurs nie nadaje uprawnień i nie zastępuje kursu kwalifikacyjnego ani orzeczeń lekarskiego i psychologicznego, których kopie składa się przed egzaminem. Nie zawiera katalogu pytań komisji, bo państwowe pule nie są publikowane w całości.
- Skąd liczby o egzaminie
- Z ustawy o kierujących pojazdami, z rozporządzenia o egzaminowaniu i uzyskiwaniu uprawnień przez egzaminatorów oraz z komunikatów Komisji Weryfikacyjnej. Opisują typowy przebieg, a wiążące są przepisy w dniu Twojego egzaminu.
- Cena
- Jedna subskrypcja 79 zł miesięcznie, pierwsze 3 dni za darmo. Obejmuje wszystkie kursy transportowe i resztę platformy. Opłata za kurs kwalifikacyjny i opłata egzaminacyjna wnoszona do Ministerstwa Infrastruktury są osobne.
Podstawa merytoryczna kursu
Za kursem stoi jeden zestaw źródeł i jedna redakcja. Poniżej: na czym go oparliśmy, jak go aktualizujemy i czego ten materiał nie zastępuje.
Wydawca kursu: egzamin.pl
Redakcja serwisu online od
Materiał układa i aktualizuje redakcja egzamin.pl. Podstawą są przepisy i dokumenty organizatora egzaminu wskazane w tej sekcji; przy każdej ich zmianie poprawiamy zakres kursu, a datę ostatniego sprawdzenia podajemy na dole sekcji.
Ten kurs powstał na podstawie ustawy o kierujących pojazdami oraz rozporządzenia o egzaminowaniu i uzyskiwaniu uprawnień przez egzaminatorów, którego rozdział o egzaminie weryfikacyjnym opisuje pracę komisji weryfikacyjnej powołanej przez ministra właściwego do spraw transportu.
Mówimy wprost, czym ten materiał jest: to autorski bank szkoleniowy ułożony pod zakres egzaminu, a nie zbiór pytań organizatora. Państwowe pule nie są publikowane w całości, więc nikt uczciwie nie może obiecać „prawdziwych pytań”. Część zagadnień wraca w kilku wariantach polecenia, dlatego na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, a nie liczbę podejść. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
- 120 zagadnień w 10 modułach
- 8 zadań praktycznych
- 40 procedur i checklist
Źródła: Rozporządzenie o egzaminowaniu i uzyskiwaniu uprawnień przez egzaminatorów, Dz.U. 2023 poz. 2659 · Ustawa o kierujących pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 1226 · Ministerstwo Infrastruktury: Komisja Weryfikacyjna i plan sesji egzaminacyjnych. Stan źródeł: sierpień 2026.
Zasady redakcyjne Kto prowadzi serwis Kontakt i reklamacje Warunki subskrypcji i odstąpienie
Publikacja: · Aktualizacja:
Dla kogo jest ten kurs, a dla kogo nie
Kurs jest dla kandydatów na egzaminatora i dla egzaminatorów dokładających kolejne kategorie. Do wpisu do ewidencji trzeba mieć ukończone 23 lata, prawo jazdy kategorii B od co najmniej trzech lat i kategorię objętą egzaminowaniem od co najmniej roku, orzeczenia lekarskie i psychologiczne oraz zaświadczenie o ukończeniu kursu kwalifikacyjnego. Materiał online tych dokumentów nie zastępuje.
Zdajesz po raz pierwszy
Zaczynasz od tego, że teoria otwiera drogę do praktyki, pytania mają różną wagę punktową, a odpowiedź niepełna liczy się tak samo jak jej brak.
Dokładasz kategorię
Powtórki rozłożone w czasie i tryb błędów pokazują, co osypało się od poprzedniej sesji, zamiast kazać czytać całość od nowa. W pozostałych kategoriach test jest krótszy, ale próg procentowo wyższy.
Uczysz się między egzaminami
Aplikacja działa offline, więc kryteria oceny i słownik masz przy sobie także na placu manewrowym i w przerwie w ośrodku.
Kiedy ten kurs nie ma sensu
- Jeśli liczysz na katalog pytań komisji. Pytania losuje system z katalogu zatwierdzonego przez ministra, a państwowe pule nie są publikowane w całości.
- Jeśli chcesz uprawnień bez egzaminu. Wpisu do ewidencji dokonuje marszałek województwa po zdanym egzaminie, a kurs nie nadaje żadnych uprawnień.
- Jeśli nie masz jeszcze zaświadczenia o ukończeniu kursu kwalifikacyjnego. To warunek przystąpienia i materiał online go nie zastąpi.
- Jeśli przygotowujesz się na instruktora nauki jazdy. To osobne uprawnienie, z egzaminem przed komisją wojewody i wpisem u starosty, opisane na własnej stronie.
Rozwiąż jedno zadanie. To zajmie 30 sekund.
Zadanie z modułu Wymagania i rola egzaminatora, jednego z 10 w tym kursie. Wymagania formalne to pierwsza rzecz, którą sprawdza organ ewidencyjny. Kliknij odpowiedź i zobacz wyjaśnienie.
Jak długo trzeba posiadać prawo jazdy kategorii objętej egzaminowaniem?
Tak wygląda każde z 120 zagadnień w tym kursie.
Jak wygląda egzamin i co odwzorowuje kurs
| Element | Jak jest na egzaminie | Co masz w kursie |
|---|---|---|
| Organizator | Komisja weryfikacyjna powołana przez ministra właściwego do spraw transportu, zgłoszenie idzie przez marszałka województwa | Moduł o wymaganiach, ewidencji egzaminatorów i przebiegu egzaminu |
| Forma | Test 20 pytań w 30 minut dla kategorii B, próg 34 z 40 punktów, a po nim część praktyczna na placu manewrowym i w ruchu drogowym | Zadania w tym samym formacie, losowane z 120 zagadnień |
| Zakres | Przepisy ruchu drogowego, technika kierowania i obsługi pojazdu, technika i taktyka jazdy, zasady przeprowadzania egzaminu, etyka zawodu i bezpieczeństwo ruchu | 10 modułów rozpisanych na te obszary plus organizacja ośrodka i dokumentacja |
| Sytuacje praktyczne | Część praktyczną zdaje dwóch kandydatów naraz: jeden wykonuje zadania za kierownicą, drugi ocenia ich wykonanie | 8 zadań praktycznych i 40 procedur w układzie wykonania i oceny |
Liczby opisują typowy przebieg, a nie gwarancję. Sesje odbywają się w ośrodkach ruchu drogowego wskazanych w planie na dany rok, termin wyznacza przewodniczący komisji, a opłatę wnosi się na rachunek Ministerstwa Infrastruktury. Wiążące są przepisy w dniu Twojego egzaminu, a kurs w zapisach nie pośredniczy.
Cztery rzeczy, które kosztują najwięcej punktów
To tematy, które wracają niezależnie od tego, gdzie ktoś się uczył.
Kryteria oceny, nie własna technika
Egzaminator ocenia według tabeli kryteriów. Trzeba znać granicę między błędem a uchybieniem.
Przerwanie egzaminu
Kiedy egzamin przerywa się obowiązkowo, a kiedy jest to decyzja. Na samym egzaminie weryfikacyjnym wynik negatywny dostaje też ten, kto dwukrotnie źle wykona to samo zadanie albo nie wskaże wszystkich błędów.
Dokumentacja i etyka
Arkusz przebiegu egzaminu, uzasadnienie wyniku i postępowanie przy skardze.
Organizacja pracy WORD
Kolejność zadań, warunki na placu i w ruchu, rola osoby egzaminowanej.
120 zagadnień w 10 modułach, 8 zadań praktycznych
Pierwsze moduły pokrywają zakres części teoretycznej, kolejne wykonanie i ocenę zadań na placu oraz w ruchu, czyli to, co sprawdza część praktyczna. Podajemy liczbę różnych zagadnień, a część z nich wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej.
Zakres kursu moduł po module
8 zadań praktycznych i 40 procedur, których użyjesz też po egzaminie
Zadania praktyczne prowadzą przez egzamin tak, jak się go przeprowadza: warunki na stanowisku, polecenie, obserwacja, kwalifikacja błędu i wynik. Procedury zostają z Tobą jako checklisty do arkusza przebiegu egzaminu.
Zadanie krok po kroku 8 zadań
Zaczyna się od zachowania osoby egzaminowanej, a nie od pytania. Na każdym kroku rozstrzygasz, czy to błąd, uchybienie, czy powód do przerwania, i widzisz skutek tej decyzji.
Procedury i checklisty 40 pozycji
Kolejność zadań na placu i w ruchu, kwalifikacja błędu, uzasadnienie wyniku i dokumentacja, przydatne w ośrodku po egzaminie.
Słownik pojęć 80 haseł
Terminy z kryteriów oceny, przepisów ruchu drogowego i techniki jazdy, dostępne także bez internetu.
8 rzeczy, które robi aplikacja poza zadawaniem pytań
Lista jest krótsza, niż bywa u konkurencji, bo wypisujemy tylko to, co w tym kursie faktycznie działa.
Tryb błędów
Chybione zadania zbierają się w jednym miejscu razem z Twoją odpowiedzią i kryterium, którego zabrakło, więc widać, czy problem siedzi w przepisach, czy w ocenie wykonania.
Powtórki rozłożone w czasie
Zadanie wraca w coraz dłuższych odstępach, dopóki nie idzie pewnie. Opanowane przepisy schodzą z drogi, a kryteria oceny i przerwanie egzaminu wracają tak długo, jak trzeba.
Zadania w formacie egzaminu
Ta sama logika oceny co na egzaminie: trzy odpowiedzi, co najmniej jedna prawidłowa, a wskazanie niepełne nie daje punktu. Test to 20 pytań w 30 minut dla kategorii B, próg 34 z 40 punktów, a po nim część praktyczna na placu i w ruchu.
8 zadań praktycznych
Scenariusze prowadzenia i oceniania egzaminu krok po kroku, z widoczną konsekwencją każdej decyzji egzaminatora.
40 procedur i checklist
Sekwencje czynności przy zadaniach na placu, kwalifikacji błędu i dokumentowaniu wyniku, do wykorzystania w ośrodku po egzaminie.
Słownik 80 haseł
Terminy z kryteriów oceny i przepisów ruchu drogowego powiązane z zadaniami, dostępne bez internetu.
Plan nauki pod Twoją datę
Podajesz termin sesji z planu Komisji Weryfikacyjnej i ile masz czasu dziennie, a aplikacja rozkłada 10 modułów na dni, jakie zostały.
Działa bez internetu
Instalujesz jak aplikację na telefonie. Zadania i słownik działają na placu manewrowym i w aucie egzaminacyjnym, bez zasięgu.
Od pierwszego logowania do egzaminu
Kolejność, w jakiej z kursem pracuje większość kandydatów na egzaminatora.
-
Zakładasz konto i wybierasz kurs 2 min
Pierwsze 3 dni bez opłaty, a subskrypcja obejmuje też pozostałe kursy transportowe, więc obok egzaminatora masz materiał instruktora.
-
Dwie części i punktacja pierwszy wieczór
Zaczynasz od tego, że praktyka otwiera się dopiero po zdanej teorii, pytania mają wagę 3, 2 albo 1 punktu, a odpowiedź niepełna nie daje nic.
-
Codzienna porcja zadań 15 do 30 min
Nowy obszar z zakresu części teoretycznej wymieszany z powtórkami tego, co poszło słabo.
-
Przegląd błędów raz w tygodniu
Wracasz do chybionych zadań w jednym miejscu i sprawdzasz, czy potknięcie siedzi w przepisach, w kryteriach oceny, czy w organizacji egzaminu.
-
Zadania praktyczne przed egzaminem
8 scenariuszy wykonania i oceny, bo w części praktycznej ocenia się i jazdę, i umiejętność oceniania cudzej jazdy.
-
Dokumenty do marszałka gdy jesteś gotowy
Wniosek o wpis do ewidencji egzaminatorów z orzeczeniami, zaświadczeniem o kursie kwalifikacyjnym i dowodem opłaty składasz do marszałka województwa. Termin i miejsce sesji wyznacza przewodniczący komisji weryfikacyjnej.
Kurs egzamin.pl a podręcznik, YouTube i szkolenie w ośrodku
Porównanie dotyczy sposobu pracy, nie jakości cudzych materiałów. Kurs kwalifikacyjny daje kontakt z prowadzącym i jazdy w aucie egzaminacyjnym, a jego zaświadczenie jest warunkiem przystąpienia do egzaminu weryfikacyjnego, więc materiał online go nie zastąpi.
| Cecha | Podręcznik | YouTube | Szkolenie w ośrodku | egzamin.pl |
|---|---|---|---|---|
| Zadania w formacie egzaminu | część | ✗ | ✓ | ✓ |
| Wyjaśnienie przy każdym zadaniu | część | część | część | ✓ |
| Powtórki rozłożone w czasie | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zbiera Twoje błędy w jedno miejsce | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zajęcia z prowadzącym | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Działa bez internetu | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Dostęp bez terminu i dojazdu | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ |
| Aktualizacje bez dopłaty | ✗ | część | część | ✓ |
Czego kurs nie zrobi: nie wpisze Cię do ewidencji egzaminatorów, nie złoży dokumentów u marszałka województwa i nie zastąpi kursu kwalifikacyjnego ani wymaganych orzeczeń.
Ile masz czasu? Aplikacja dopasuje się do Twojej daty.
Jeden ekran przy zakładaniu konta (15 sekund), wybierasz datę egzaminu i to, ile minut realnie masz dziennie. Aplikacja sama buduje plan i podsuwa konkretne 2–4 zadania na dziś, zamiast zostawiać Cię z 10 modułami do przebrnięcia.
Egzamin za miesiąc
Odpuszczasz naukę od podstaw. Robisz tylko to, co da Ci najwięcej punktów na egzaminie.
- D 1–3Diagnostyka: krótki test mieszany, aplikacja wskazuje najsłabsze moduły
- D 4–183 najsłabsze moduły z 10 · po 30 min dziennie
- D 19–25Powtórki najsłabszych modułów + 7-dniowy plan naprawczy
- D 26–30Galeria błędów + przewartościowanie poznawcze codziennie
Solidne minimum
20 minut dziennie. Pełen przegląd materiału i czas na powtórki. Tempo, które utrzymasz.
- T 1–2Diagnostyka + przegląd wszystkich 10 modułów
- T 3–5Pierwsza część programu: Rola egzaminatora, Organizacja WORD, Egzamin teoretyczny i 2 dalsze moduły
- T 6–7Druga część: Technika jazdy, Obsługa pojazdu, Ocena na placu i 2 dalsze moduły
- T 88 zadań praktycznych + 7-dniowy plan naprawczy
- T 9Powtórki SM-2 + zróżnicowane quizy z całego materiału
Pełen poligon
Przechodzisz materiał dwa razy i sprawdzasz się do skutku. Wchodzisz na egzamin bez niespodzianek.
- M 1Wszystkie 10 modułów · 30 min dziennie + słownik pojęć
- M 28 zadań praktycznych · po jednym dziennie + drugie podejście dla utrwalenia
- M 3Powtórki SM-2 z całego materiału + zróżnicowane quizy
- D −7Tryb T-7: tylko powtórki i sprawdzanie się, bez nowego materiału
- D −1Przewartościowanie poznawcze × 3 + 8 godz. snu · żadnego ekranu przed snem
Kurs na egzamin: Egzaminator nauki jazdy w pakiecie egzamin.pl: jedna subskrypcja, pełen dostęp
Nie sprzedajemy pojedynczych kursów. Ta sama subskrypcja obejmuje egzaminatora, instruktora i pozostałe kursy transportowe, a do tego resztę platformy.
79 zł / mies
Subskrypcja odnawiana co 30 dni. Pierwsza opłata dopiero po okresie próbnym, rezygnacja w dowolnym momencie. Wybór dla kogoś, kto chce najpierw sprawdzić kurs w praktyce.
Zacznij 3 dni za darmo149 zł / 3 miesiące
~50 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 90 dni, bez automatycznego odnowienia. Tyle zwykle trwa przygotowanie do jednej sesji: przerobienie materiału, powtórki i egzaminy próbne.
Kup dostęp na 3 miesiące299 zł / 12 miesięcy
~25 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 365 dni, bez automatycznego odnowienia. Obejmuje dwie sesje egzaminacyjne, więc starcza także na termin poprawkowy.
Kup dostęp na rokOkres próbny dotyczy wyłącznie planu miesięcznego: przez 3 dni 0 zł, potem 79 zł/mies automatycznie co 30 dni, do anulowania. Plany 3- i 12-miesięczny to płatność jednorazowa, która nie odnawia się sama. Płatność BLIK albo kartą, dane podajesz przed startem okresu próbnego. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu, bez dzwonienia i bez maili.
Nie zdasz? Uczysz się dalej za darmo. Warunki gwarancji
to 2,63 zł dziennie, ułamek ceny kursu kwalifikacyjnego dla kandydatów na egzaminatorów
- ✓ Kurs Egzaminator nauki jazdy w całości: 120 zagadnień w 10 modułach
- ✓ 8 zadań praktycznych i 40 procedur
- ✓ Słownik 80 haseł
- ✓ Powtórki rozłożone w czasie i tryb błędów
- ✓ Działa bez internetu (PWA)
- ✓ Pozostałe kursy transportowe w tej samej cenie
Opłata za kurs kwalifikacyjny, opłata egzaminacyjna wnoszona na rachunek Ministerstwa Infrastruktury i opłata za wpis do ewidencji są osobne. Kurs ich nie obejmuje i nie pośredniczy w zapisach.
Zacznij od modułu o formie egzaminu
Większość kandydatów zna przepisy z praktyki za kierownicą, a traci punkty na kryteriach oceny i na tym, że odpowiedź niepełna liczy się jak brak odpowiedzi. Ten moduł zajmuje jeden wieczór i porządkuje resztę nauki.
Zacznij 3 dni za darmoFAQ: egzaminator nauki jazdy, uprawnienia i przepisy
Czy kurs daje uprawnienia?
Nie. Żaden kurs online nie nadaje uprawnień. Egzaminatorem zostajesz z chwilą wpisu do ewidencji, którego dokonuje marszałek województwa decyzją administracyjną po zdanym egzaminie weryfikacyjnym. Kurs kwalifikacyjny trzeba odbyć osobno.
Kto przeprowadza egzamin?
Komisja weryfikacyjna powołana przez ministra właściwego do spraw transportu, obsługiwana przez Ministerstwo Infrastruktury. Dokumenty składasz do marszałka województwa, ten zgłasza Cię przewodniczącemu komisji, a sesje odbywają się w ośrodkach ruchu drogowego wskazanych w planie na dany rok. Kurs w tym nie pośredniczy.
Jak wygląda egzamin?
Ma dwie części. Teoretyczna to test komputerowy z pytaniami losowanymi z katalogu zatwierdzonego przez ministra: 20 pytań w 30 minut dla kategorii B, po 3, 2 albo 1 punkcie, próg 34 z 40; dla kategorii A, C, D i pozwolenia 14 pytań w 20 minut i próg 23 z 28. Praktyczna odbywa się na placu manewrowym i w ruchu drogowym, dla dwóch kandydatów naraz: jeden wykonuje zadania, drugi ocenia ich wykonanie. To opis typowego przebiegu, a wiążące są przepisy w dniu Twojego egzaminu.
Czy w kursie są pytania z egzaminu?
Nie. Pytania wyświetla losowo system z katalogu zatwierdzonego przez ministra właściwego do spraw transportu, a państwowe pule pytań nie są publikowane w całości. To autorski bank ułożony pod zakres części teoretycznej.
Ile naprawdę jest zadań w kursie?
120 różnych zagadnień rozłożonych na 10 modułów, od wymagań formalnych po ocenę zadań w ruchu drogowym. Część z nich wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej, ale na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, żeby nie zawyżać.
Czy kurs zastąpi szkolenie w ośrodku?
Nie. Zaświadczenie o ukończeniu kursu kwalifikacyjnego składa się razem z wnioskiem o wpis do ewidencji, a takiego dokumentu materiał online nie wystawia. Kurs jest uzupełnieniem: bierze na siebie powtórki i sytuacje decyzyjne.
Czy mogę uczyć się bez internetu?
Tak. Aplikacja instaluje się jak program na telefonie albo laptopie, a zadania i słownik działają offline, także na placu manewrowym i między egzaminami w ośrodku.
Czy jedna subskrypcja obejmuje pozostałe kursy?
Tak. 79 zł miesięcznie obejmuje egzaminatora razem z instruktorem i pozostałymi kursami transportowymi oraz resztą platformy. Pierwsze 3 dni są bezpłatne.
Jak działa gwarancja następnej sesji?
Odpowiedzi opracowano na podstawie ustawy o kierujących pojazdami, rozporządzenia o egzaminowaniu i uzyskiwaniu uprawnień przez egzaminatorów oraz komunikatów Komisji Weryfikacyjnej, podlinkowanych w sekcji o autorze. Wiążący jest stan prawny w dniu egzaminu.
Źródła oficjalne: Ustawa o kierujących pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 1226 · Ministerstwo Infrastruktury: Komisja Weryfikacyjna i plan sesji egzaminacyjnych.