Kurs na egzamin: Kod 95: Kierowca zawodowy, 81 zagadnień w 10 modułach
Kod 95 to wpis w prawie jazdy, który zamyka test kwalifikacyjny. Kurs kwalifikacyjny prowadzi ośrodek szkolenia, a sam test przeprowadza wojewódzki ośrodek ruchu drogowego; dla uczniów i słuchaczy robi to okręgowa komisja egzaminacyjna. Test trwa 45 minut i ma dwie części: 20 pytań podstawowych i 10 specjalistycznych, każde z dokładnie jedną prawidłową odpowiedzią. Zdajesz, gdy masz co najmniej 16 poprawnych w części podstawowej i 5 w specjalistycznej, obie granice jednocześnie. Kurs online prowadzi przez obie ścieżki, C i D: 81 zagadnień w 10 modułach, 6 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 80 haseł. Podana liczba to liczba różnych zagadnień. Część z nich wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej. Wszystko w jednej subskrypcji egzamin.pl, pierwsze 3 dni za darmo.
To autorski bank szkoleniowy, a nie pytania z testu kwalifikacyjnego. Pula pytań ośrodka egzaminowania nie jest publikowana, więc nikt uczciwie nie może obiecać „prawdziwych pytań”. Kurs nie nadaje uprawnień: kod 95 wpisuje organ wydający prawo jazdy po pozytywnym teście, a godzin kursu kwalifikacyjnego nic w internecie nie zastąpi. Parametry testu podajemy za rozporządzeniem; wiążący jest stan prawny w dniu Twojego egzaminu. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
Kurs na egzamin: Kod 95: Kierowca zawodowy w pigułce
- Co to jest
- Przygotowanie do testu kwalifikacyjnego po kwalifikacji wstępnej albo wstępnej przyśpieszonej. Wynik pozytywny daje świadectwo kwalifikacji zawodowej, a za nim idzie wpis kodu 95 w prawie jazdy albo karta kwalifikacji kierowcy.
- Kto egzaminuje
- Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, a w przypadku uczniów i słuchaczy okręgowa komisja egzaminacyjna. Termin wyznacza ośrodek egzaminowania po podaniu numeru profilu kierowcy zawodowego i dowodu opłaty.
- Forma egzaminu
- 45 minut i 30 pytań: 20 w części podstawowej, 10 w specjalistycznej. Każde pytanie ma jedną prawidłową odpowiedź, a zaznaczenie dwóch albo żadnej liczy się jak błąd. Progi: 16/20 i 5/10 jednocześnie.
- Dla kogo
- Dla wchodzących do zawodu przez kwalifikację wstępną na kategorie C i D oraz dla tych, którzy po kwalifikacji uzupełniającej zdają wyłącznie blok specjalistyczny.
- Co jest w kursie
- 81 zagadnień w 10 modułach, 6 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 80 haseł. Pięć modułów prowadzi ścieżkę przewozu rzeczy, pięć przewozu osób. Podana liczba to liczba różnych zagadnień; część wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej.
- Czego nie zastępuje
- Nie zastępuje kursu kwalifikacyjnego ani szkolenia okresowego w ośrodku, bo to one otwierają i domykają profil kierowcy zawodowego. Nie zawiera pytań ośrodka egzaminowania, bo pula nie jest publikowana.
- Skąd liczby o egzaminie
- Z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 25 marca 2022 r. w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz.U. 2022 poz. 739). Wiążący jest stan prawny w dniu Twojego egzaminu.
- Cena
- Jedna subskrypcja 79 zł miesięcznie, pierwsze 3 dni za darmo, obejmuje wszystkie kursy transportowe i resztę platformy. Godziny kursu w ośrodku i opłata za test kwalifikacyjny są poza nią.
Podstawa merytoryczna kursu
Materiał do kodu 95 układa redakcja egzamin.pl na podstawie przepisów o szkoleniu i egzaminowaniu kierowców. Poniżej: na czym go oparliśmy, co aktualizujemy i gdzie kończy się rola kursu online.
Wydawca kursu: egzamin.pl
Redakcja serwisu online od
Materiał układa i aktualizuje redakcja egzamin.pl. Podstawą są przepisy i dokumenty organizatora egzaminu wskazane w tej sekcji; przy każdej ich zmianie poprawiamy zakres kursu, a datę ostatniego sprawdzenia podajemy na dole sekcji.
Zakres tego kursu wyznacza rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 25 marca 2022 r., które opisuje bloki programowe kwalifikacji wstępnej, moduły szkolenia okresowego oraz formę i progi testu kwalifikacyjnego. Sam test przeprowadza wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.
Mówimy wprost, czym ten materiał jest: to autorski bank szkoleniowy ułożony pod zakres egzaminu, a nie zbiór pytań organizatora. Państwowe pule nie są publikowane w całości, więc nikt uczciwie nie może obiecać „prawdziwych pytań”. Część zagadnień wraca w kilku wariantach polecenia, dlatego na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, a nie liczbę podejść. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
- 81 zagadnień w 10 modułach
- 6 zadań praktycznych
- 40 procedur i checklist
Źródła: Dz.U. 2022 poz. 739: rozporządzenie w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy · tekst rozporządzenia w bazie ELI Sejmu · Dz.U. 2024 poz. 1539: tekst jednolity ustawy o transporcie drogowym. Stan źródeł: sierpień 2026.
Zasady redakcyjne Kto prowadzi serwis Kontakt i reklamacje Warunki subskrypcji i odstąpienie
Publikacja: · Aktualizacja:
Dla kogo jest ten kurs, a dla kogo nie
Kod 95 jest wpisem, bez którego nie wolno zawodowo przewozić rzeczy ani osób. Kurs prowadzi przez obie ścieżki: bloki dla kategorii C i C+E oraz dla D i D+E, razem z częścią wspólną, która wchodzi do testu niezależnie od kategorii.
Kwalifikacja wstępna
Zdajesz komplet: 20 pytań podstawowych i 10 specjalistycznych. Zaczynasz od czasu pracy i tachografu, bo stamtąd bierze się najwięcej pomyłek.
Kwalifikacja uzupełniająca
Dokładasz drugą kategorię i zdajesz sam blok specjalistyczny: 10 pytań w 15 minut. W kursie masz go wydzielony osobno dla rzeczy i dla osób.
Szkolenie okresowe
Do szkolenia okresowego wracasz co pięć lat od uzyskania świadectwa kwalifikacji zawodowej. Aplikacja działa offline, więc powtarzasz w trasie, a tryb błędów pokazuje, co się przez ten czas zatarło.
Kiedy ten kurs nie ma sensu
- Jeśli liczysz na pytania z testu kwalifikacyjnego. Pula ośrodka egzaminowania nie jest publikowana, więc nikt ich uczciwie nie oferuje.
- Jeśli szukasz kodu 95 bez testu. Wpisu dokonuje organ wydający prawo jazdy po pozytywnym wyniku, a nie serwis internetowy.
- Jeśli chcesz pominąć kurs kwalifikacyjny. To on otwiera profil kierowcy zawodowego, a ten materiał jest uzupełnieniem, nie zamiennikiem.
- Jeśli potrzebujesz rozstrzygnięcia w sporze o czas pracy albo o mandat z kontroli. Kurs uczy zakresu testu, nie prowadzi spraw.
Rozwiąż jedno zadanie. To zajmie 30 sekund.
Zadanie z modułu Racjonalna i bezpieczna jazda ciężarówką, jednego z 10 w kursie. W teście kwalifikacyjnym prawidłowa jest zawsze dokładnie jedna odpowiedź. Kliknij i zobacz wyjaśnienie.
Do czego służy zwalniacz lub retarder podczas długiego zjazdu?
Tak wygląda każde z 81 zagadnień w tym kursie.
Jak wygląda egzamin i co odwzorowuje kurs
| Element | Jak jest na egzaminie | Co masz w kursie |
|---|---|---|
| Organizator | Kurs w ośrodku szkolenia, test w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego albo w okręgowej komisji egzaminacyjnej | Moduł o wymaganiach, profilu kierowcy zawodowego i przebiegu testu |
| Forma | 45 minut, 20 pytań części podstawowej i 10 specjalistycznej, po jednej prawidłowej odpowiedzi; progi 16/20 i 5/10 | Zadania w tym samym formacie, losowane z 81 zagadnień |
| Zakres | Blok wspólny plus blok właściwy dla kategorii C lub D | 5 modułów na przewóz rzeczy i 5 na przewóz osób |
| Sytuacje praktyczne | Pytania osadzone w sytuacjach z trasy i z bazy | 6 zadań praktycznych i 40 procedur |
Liczby pochodzą z rozporządzenia, nie z naszych szacunków. Termin wyznacza ośrodek egzaminowania po podaniu numeru profilu kierowcy zawodowego i dowodu opłaty; w sali zdaje jednocześnie najwyżej 20 osób. Wiążący jest stan prawny w dniu Twojego egzaminu, a kurs online w zapisach nie pośredniczy.
Cztery rzeczy, które kosztują najwięcej punktów
To cztery miejsca, w których najłatwiej zejść poniżej progu 16/20 albo 5/10.
Czas pracy i tachograf
Przerwy, odpoczynki dzienne i tygodniowe oraz odstępstwa. Najczęstsze źródło pomyłek, bo liczby są podobne, a konsekwencje różne.
Mocowanie ładunku
Siły w czasie hamowania i na łuku, dobór pasów i punkty mocowania. Pytania są rachunkowe, a nie opisowe.
Racjonalna jazda a zużycie paliwa
Charakterystyka silnika, zakres obrotów i technika prowadzenia. Egzamin sprawdza zrozumienie, nie hasła.
Różnica między przewozem rzeczy a osób
Kod 95 obejmuje oba, ale część specjalistyczna jest inna. Trzeba wiedzieć, którą się zdaje.
81 zagadnień w 10 modułach, 6 zadań praktycznych
Pierwsze pięć modułów prowadzi ścieżkę przewozu rzeczy, kolejne pięć przewozu osób. Podana liczba to liczba różnych zagadnień; część wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej.
Zakres kursu moduł po module
6 zadań praktycznych i 40 procedur, których użyjesz też po egzaminie
Scenariusze idą w kolejności dnia kierowcy: przygotowanie pojazdu, mocowanie ładunku albo obsługa pasażerów, rozliczenie czasu jazdy, kontrola na drodze. Procedury zostają jako checklisty do kabiny.
Zadanie krok po kroku 6 zadań
Zaczyna się od sytuacji na trasie, a nie od pytania. Na każdym kroku decydujesz, co zrobić dalej, i widzisz skutek decyzji.
Procedury i checklisty 40 pozycji
Kolejność czynności przy tachografie, mocowaniu ładunku, kontroli drogowej i przy wsiadaniu pasażerów.
Słownik pojęć 80 haseł
Terminy z czasu pracy, tachografu i dokumentów przewozowych, dostępne też bez zasięgu.
8 rzeczy, które robi aplikacja poza zadawaniem pytań
Wypisujemy tylko to, co w kursie do kodu 95 faktycznie działa. Krócej, niż bywa w ofertach, za to bez pozycji na wyrost.
Tryb błędów
Każde chybione zadanie trafia w jedno miejsce razem z Twoją odpowiedzią i wyjaśnieniem.
Powtórki rozłożone w czasie
Algorytm wraca do zadania w rosnących odstępach. Materiał opanowany schodzi z drogi.
Zadania w formacie egzaminu
Jedna prawidłowa odpowiedź na pytanie i podział na część podstawową oraz specjalistyczną, tak jak w teście kwalifikacyjnym.
6 zadań praktycznych
Sześć scenariuszy z pracy kierowcy: od rozliczenia czasu jazdy po kontrolę drogową.
40 procedur i checklist
Checklisty do tachografu, mocowania ładunku i obsługi pasażerów.
Słownik 80 haseł
Terminy z czasu pracy, eco-drivingu i dokumentów przewozowych, powiązane z zadaniami.
Plan nauki pod Twoją datę
Podajesz termin egzaminu i ile masz czasu dziennie, a aplikacja rozkłada materiał na dni.
Działa bez internetu
Instalujesz jak aplikację na telefonie. Zadania i słownik działają w trasie.
Od pierwszego logowania do egzaminu
Tak wygląda praca z kursem w kolejności, w jakiej robi ją większość zdających.
-
Zakładasz konto i wybierasz kurs 2 min
Pierwsze 3 dni bez opłaty. Ta sama subskrypcja otwiera też ADR, DGSA i CKZ przewoźnika.
-
Czas pracy i tachograf pierwszy wieczór
To blok, którego pytania wracają w obu ścieżkach i który najczęściej ciągnie wynik w dół.
-
Codzienna porcja zadań 15 do 30 min
Nowy materiał wymieszany z powtórkami tego, co poszło słabo.
-
Przegląd błędów raz w tygodniu
Wracasz do chybionych zadań w jednym miejscu, razem z wyjaśnieniem.
-
Zadania praktyczne przed egzaminem
6 scenariuszy w układzie dnia kierowcy, od przygotowania pojazdu po kontrolę.
-
Test kwalifikacyjny gdy jesteś gotowy
Po ukończeniu kursu podajesz ośrodkowi egzaminowania numer profilu kierowcy zawodowego i dowód opłaty, a on wyznacza termin. Wynik pozytywny trafia do organu wydającego prawo jazdy przez aktualizację profilu.
Kurs egzamin.pl a podręcznik, YouTube i szkolenie w ośrodku
Porównanie dotyczy sposobu pracy, nie jakości cudzych materiałów. Kurs kwalifikacyjny w ośrodku jest obowiązkowy i to on otwiera profil kierowcy zawodowego; ten materiał utrwala zakres między zajęciami.
| Cecha | Podręcznik | YouTube | Szkolenie w ośrodku | egzamin.pl |
|---|---|---|---|---|
| Zadania w formacie egzaminu | część | ✗ | ✓ | ✓ |
| Wyjaśnienie przy każdym zadaniu | część | część | część | ✓ |
| Powtórki rozłożone w czasie | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zbiera Twoje błędy w jedno miejsce | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zajęcia z prowadzącym | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Działa bez internetu | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Dostęp bez terminu i dojazdu | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ |
| Aktualizacje bez dopłaty | ✗ | część | część | ✓ |
Czego ten kurs nie zrobi: nie wpisze kodu 95, nie zarezerwuje terminu w ośrodku egzaminowania i nie zaliczy obowiązkowych godzin kursu kwalifikacyjnego.
Ile masz czasu? Aplikacja dopasuje się do Twojej daty.
Jeden ekran przy zakładaniu konta (15 sekund), wybierasz datę egzaminu i to, ile minut realnie masz dziennie. Aplikacja sama buduje plan i podsuwa konkretne 2–4 zadania na dziś, zamiast zostawiać Cię z 10 modułami do przebrnięcia.
Egzamin za miesiąc
Odpuszczasz naukę od podstaw. Robisz tylko to, co da Ci najwięcej punktów na egzaminie.
- D 1–3Diagnostyka: krótki test mieszany, aplikacja wskazuje najsłabsze moduły
- D 4–183 najsłabsze moduły z 10 · po 30 min dziennie
- D 19–25Powtórki najsłabszych modułów + 7-dniowy plan naprawczy
- D 26–30Galeria błędów + przewartościowanie poznawcze codziennie
Solidne minimum
20 minut dziennie. Pełen przegląd materiału i czas na powtórki. Tempo, które utrzymasz.
- T 1–2Diagnostyka + przegląd wszystkich 10 modułów
- T 3–5Pierwsza część programu: Racjonalna jazda, Czas i tachograf, Bezpieczeństwo i 2 dalsze moduły
- T 6–7Druga część: Racjonalna jazda, Czas i tachograf, Bezpieczeństwo pasażerów i 2 dalsze moduły
- T 86 zadań praktycznych + 7-dniowy plan naprawczy
- T 9Powtórki SM-2 + zróżnicowane quizy z całego materiału
Pełen poligon
Przechodzisz materiał dwa razy i sprawdzasz się do skutku. Wchodzisz na egzamin bez niespodzianek.
- M 1Wszystkie 10 modułów · 30 min dziennie + słownik pojęć
- M 26 zadań praktycznych · po jednym dziennie + drugie podejście dla utrwalenia
- M 3Powtórki SM-2 z całego materiału + zróżnicowane quizy
- D −7Tryb T-7: tylko powtórki i sprawdzanie się, bez nowego materiału
- D −1Przewartościowanie poznawcze × 3 + 8 godz. snu · żadnego ekranu przed snem
Kurs na egzamin: Kod 95: Kierowca zawodowy w pakiecie egzamin.pl: jedna subskrypcja, pełen dostęp
Nie sprzedajemy pojedynczych kursów. Jedna subskrypcja otwiera kurs na Kod 95 razem z ADR, DGSA, CKZ przewoźnika i resztą platformy.
79 zł / mies
Subskrypcja odnawiana co 30 dni. Pierwsza opłata dopiero po okresie próbnym, rezygnacja w dowolnym momencie. Wybór dla kogoś, kto chce najpierw sprawdzić kurs w praktyce.
Zacznij 3 dni za darmo149 zł / 3 miesiące
~50 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 90 dni, bez automatycznego odnowienia. Tyle zwykle trwa przygotowanie do jednej sesji: przerobienie materiału, powtórki i egzaminy próbne.
Kup dostęp na 3 miesiące299 zł / 12 miesięcy
~25 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 365 dni, bez automatycznego odnowienia. Obejmuje dwie sesje egzaminacyjne, więc starcza także na termin poprawkowy.
Kup dostęp na rokOkres próbny dotyczy wyłącznie planu miesięcznego: przez 3 dni 0 zł, potem 79 zł/mies automatycznie co 30 dni, do anulowania. Plany 3- i 12-miesięczny to płatność jednorazowa, która nie odnawia się sama. Płatność BLIK albo kartą, dane podajesz przed startem okresu próbnego. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu, bez dzwonienia i bez maili.
Nie zdasz? Uczysz się dalej za darmo. Warunki gwarancji
to 2,63 zł dziennie, ułamek ceny jednego szkolenia w ośrodku
- ✓ Kurs Kod 95: Kierowca zawodowy w całości: 81 zagadnień w 10 modułach
- ✓ 6 zadań praktycznych i 40 procedur
- ✓ Słownik 80 haseł
- ✓ Powtórki rozłożone w czasie i tryb błędów
- ✓ Działa bez internetu (PWA)
- ✓ ADR, DGSA i CKZ przewoźnika w tej samej cenie
Godziny kursu kwalifikacyjnego w ośrodku i opłata za test kwalifikacyjny są osobne. Subskrypcja ich nie obejmuje i nie rezerwuje terminu.
Zacznij od czasu pracy i tachografu
To najgęstszy blok testu i jedyny, który wraca w obu ścieżkach. Jeden wieczór na przerwy, odpoczynki dzienne i tygodniowe oraz odstępstwa porządkuje resztę nauki.
Zacznij 3 dni za darmoFAQ: test kwalifikacyjny, kod 95 i przepisy
Czy kurs daje uprawnienia?
Nie. Kod 95 wpisuje organ wydający prawo jazdy po pozytywnym teście kwalifikacyjnym i wydaniu świadectwa kwalifikacji zawodowej. Ten kurs nie jest kursem kwalifikacyjnym w rozumieniu przepisów.
Kto przeprowadza egzamin?
Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, a dla uczniów i słuchaczy wskazanych w ustawie o transporcie drogowym okręgowa komisja egzaminacyjna. Test zdaje jednocześnie najwyżej 20 osób w sali.
Jak wygląda egzamin?
45 minut i 30 pytań: 20 w części podstawowej, 10 w specjalistycznej. Każde ma dokładnie jedną prawidłową odpowiedź, a zaznaczenie kilku albo żadnej liczy się jak błąd. Zdany przy 16 poprawnych w podstawowej i 5 w specjalistycznej (Dz.U. 2022 poz. 739). Po kwalifikacji uzupełniającej zdaje się sam blok specjalistyczny: 10 pytań w 15 minut. Wiążący jest stan prawny w dniu Twojego egzaminu.
Czy w kursie są pytania z egzaminu?
Nie. Pula pytań ośrodka egzaminowania nie jest publikowana, więc nikt uczciwie nie może tego obiecać. To autorski bank ułożony pod bloki programowe z załącznika do rozporządzenia.
Ile naprawdę jest zadań w kursie?
81 różnych zagadnień w 10 modułach: pięć na przewóz rzeczy, pięć na przewóz osób. Część wraca w kilku wariantach polecenia, więc podejść jest więcej, ale na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, żeby nie zawyżać.
Czy kurs zastąpi szkolenie w ośrodku?
Nie. Godziny kursu kwalifikacyjnego albo szkolenia okresowego odbywasz w ośrodku szkolenia, bo bez tego ośrodek egzaminowania nie dopuści Cię do testu. Ten materiał jest uzupełnieniem: bierze na siebie teorię, powtórki i sytuacje decyzyjne.
Czy mogę uczyć się bez internetu?
Tak. Aplikacja instaluje się jak program na telefonie albo laptopie, a zadania, procedury i słownik działają offline. Przydaje się, bo powtarza się głównie w trasie i na parkingu.
Czy jedna subskrypcja obejmuje pozostałe kursy?
Tak. 79 zł miesięcznie otwiera kurs na Kod 95, ADR, DGSA, CKZ przewoźnika i resztę platformy. Pierwsze 3 dni są bezpłatne.
Jak działa gwarancja następnej sesji?
Odpowiedzi opracowano na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 25 marca 2022 r. (Dz.U. 2022 poz. 739) i ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. 2024 poz. 1539). Wiążący jest stan prawny w dniu egzaminu.
Źródła oficjalne: Dz.U. 2024 poz. 1539: tekst jednolity ustawy o transporcie drogowym.