Testy na prawo jazdy 2026: pytania z oficjalnej bazy WORD z wyjaśnieniami
Oficjalna baza pytań Ministerstwa Infrastruktury · aktualizacja bazy: · 2 225 pytań kat. B
Darmowy egzamin próbny kat. B
- 32 pytania
- 25 minut
- próg 68 z 74 pkt
- bez konta
Kat. C+E nie ma egzaminu teoretycznego: teorię zdaje się przy kat. C.
Jak w WORD: 20 s na zapoznanie z pytaniem i 15 s na odpowiedź w części podstawowej, 50 s w specjalistycznej, film odtwarza się raz, bez powrotu do pytań. Pytania losujemy z puli 160 darmowych pytań tej kategorii, do 3 podejść dziennie. Wersja z fiszkami: demo aplikacji.
Testy na prawo jazdy w egzamin.pl to pytania z katalogu Ministerstwa Infrastruktury, z którego WORD losuje egzamin teoretyczny: dla 11 kategorii prawa jazdy i dla tramwaju, każde z wyjaśnieniem odpowiedzi. Kategorie, przebieg egzaminu i opłaty opisujemy na stronie prawo jazdy.
Zobacz kurs od środka
41 sekund, bez dźwięku: 6 scen z kursu kat. B, teorii i znaków: pytanie z nagraniem, instruktor AI, egzamin próbny na czas, wynik z listą błędów, teoria z podstawą prawną i fiszki znaków.
Co pokazuje film
- Kat. B: pytanie z nagraniem i wyjaśnieniem
- Kat. B: instruktor AI wyjaśnia pytanie
- Kat. B: egzamin próbny na czas, jak na egzaminie państwowym
- Kat. B: wynik w punktach i lista błędów
- Teoria: karta z odpowiedzią i podstawą prawną
- Znaki drogowe w fiszkach
Testy na prawo jazdy w pigułce
- Ile pytań
- Od 449 pytań na tramwaj do 2 225 pytań na kategorię B. Każda kategoria ma swoją część specjalistyczną, a część podstawowa jest w dużej mierze wspólna.
- Egzamin w WORD
- 32 pytania w 25 minut: 20 z części podstawowej (film, odpowiedź Tak albo Nie) i 12 ze specjalistycznej (A, B albo C).
- Próg zdania
- 68 z 74 punktów. Pytania są warte 3, 2 albo 1 punkt, więc liczy się suma punktów, a nie liczba błędów.
- Za darmo i w pełnej bazie
- Bez konta: demo z 16 pytań, fiszkami znaków i kartami teorii oraz przykładowe pytania na tej stronie. W subskrypcji: cała baza wszystkich kategorii, egzaminy próbne bez limitu i powtórki błędów.
Rozwiąż jedno pytanie z bazy kat. B
To pytanie z części specjalistycznej kat. B, numer 3634 w katalogu Ministerstwa Infrastruktury. Kliknij odpowiedź, a zobaczysz wyjaśnienie. Poprawna odpowiedź i wyjaśnienie są w kodzie strony od razu, także dla czytników ekranu.
Jak dwukrotne zwiększenie prędkości samochodu osobowego wpływa na długość jego drogi hamowania?
W bazie kat. B jest 399 pytań z części specjalistycznej i 1 826 z podstawowej.
Więcej pytań w darmowym demoPo co egzamin próbny, skoro można po prostu rozwiązywać pytania
To dwa różne treningi i warto robić oba, w tej kolejności.
Nauka to praca na całej puli bez presji czasu: przechodzisz część podstawową i specjalistyczną, po każdej odpowiedzi widzisz wyjaśnienie, a pytania z błędem wracają w trybie „Tylko błędne”. Tak poznajesz materiał.
Egzamin próbny sprawdza, czy umiesz go użyć w warunkach WORD: 32 losowe pytania w proporcjach i wagach egzaminu, 20 sekund na zapoznanie się z pytaniem podstawowym i 15 na odpowiedź, 50 sekund na pytanie specjalistyczne, film odtwarzany raz, bez powrotu do pytania i bez podpowiedzi. Wynik dostajesz w punktach z 74, a wyjaśnienia dopiero na ekranie wyniku.
Schemat, który się sprawdza: najpierw nauka całej puli, potem egzaminy próbne co kilka dni i powtórka tego, co wyszło na nich słabo. Termin w WORD rezerwuj wtedy, gdy kilka próbnych z rzędu kończysz z wynikiem co najmniej 68 punktów.
Testy dla każdej kategorii prawa jazdy
Część specjalistyczna jest inna dla każdej kategorii, dlatego testy wybierasz pod swoje uprawnienia. Kategoria C+E nie ma egzaminu teoretycznego: teorię zdaje się przy kategorii C. Wiek, pojazdy i warunki każdej kategorii są na stronie prawo jazdy.
Skąd są pytania i jak wygląda baza
Pytania pochodzą z katalogu pytań egzaminacyjnych, który publikuje Ministerstwo Infrastruktury. To ta sama treść, te same odpowiedzi, wagi punktowe, filmy i zdjęcia, z których system WORD losuje Twój egzamin. Baza egzamin.pl jest zbudowana z wersji katalogu z lipca 2026 r.; aktualizacja bazy: .
Film albo zdjęcie i odpowiedź Tak lub Nie. Zasady ruchu, znaki, pierwszeństwo, zachowanie wobec innych uczestników ruchu. W dużej części wspólna dla wszystkich kategorii. Na egzaminie 20 pytań, do 46 punktów.
Zdjęcie albo sam tekst i trzy odpowiedzi: A, B, C. Pytania o pojazd danej kategorii: technika jazdy, przepisy, ładunek, przewóz osób. Na egzaminie 12 pytań, do 28 punktów.
Do każdego pytania jest wyjaśnienie odpowiedzi. Wyjaśnienia pisze redakcja egzamin.pl z pomocą narzędzi AI i aktualizuje je razem z katalogiem. Pytania, które Ministerstwo trzyma w arkuszu „W trakcie weryfikacji”, są w trybach nauki, ale egzamin próbny ich nie losuje, tak jak system WORD.
Rozmiar bazy zależy od kategorii: kat. B ma 2 225 pytań (1 826 podstawowych i 399 specjalistycznych), kat. C 1 535, kat. D 1 556, kat. T 1 357, tramwaj 449. Do tego 410 fiszek znaków drogowych w 12 grupach i 493 karty teorii.
Tryby nauki i egzamin próbny w aplikacji
Opisujemy tylko to, co jest w aplikacji dzisiaj. Działa w przeglądarce telefonu i komputera, bez instalowania ze sklepu.
- Zacznij naukę: pytania Tak/Nie z części podstawowej, z wyjaśnieniem po każdej odpowiedzi.
- Pytania A/B/C: część specjalistyczna Twojej kategorii, też z wyjaśnieniami.
- Egzamin próbny: 32 pytania w proporcjach i wagach egzaminu (20 podstawowych, 12 specjalistycznych), czas na każde pytanie, 25 minut łącznie, film odtwarzany raz, bez powrotu do pytania. Wynik w punktach z 74 i rozbiór odpowiedzi na końcu. Bez limitu podejść, każde losuje nowy zestaw.
- Tylko błędne: pytania, w których się pomyliłeś, wracają według algorytmu powtórek SM-2: po błędzie za 2 dni, po drugim trafieniu za 7, potem coraz rzadziej.
- Plan na dziś: ile pytań czeka dziś na powtórkę i ile dni zostało do daty egzaminu, którą sam wpisujesz.
- Galeria błędów: lista pomyłek z filtrem według części egzaminu, wagi pytania i tematu.
- Tutor AI: po błędnej odpowiedzi w trybie nauki możesz zapytać o to pytanie i dostać wyjaśnienie innymi słowami (wymaga internetu, dzienny limit).
- Fiszki i karty: 410 fiszek znaków w 12 grupach i 493 karty teorii w 18 modułach.
Bez internetu: po pierwszym otwarciu kursu pytania, zdjęcia, fiszki, karty i Twój postęp działają offline. Filmy z części podstawowej pobierają się z internetu, więc do pytań z filmem potrzebujesz połączenia.
Jak przygotować się do egzaminu teoretycznego
Egzamin teoretyczny jest do opanowania w kilka tygodni, pod warunkiem, że uczysz się systematycznie i z oficjalnej bazy pytań. Poniżej zasady, które działają niezależnie od kategorii.
Ucz się z oficjalnej bazy WORD, nie z przypadkowych testów
Na egzaminie pojawią się wyłącznie pytania z oficjalnej puli Ministerstwa Infrastruktury. Testy z przypadkowych źródeł bywają nieaktualne, zmiany przepisów trafiają najpierw do bazy oficjalnej. Kurs egzamin.pl pracuje na tej właśnie puli.
Najwięcej punktów jest w pytaniach wideo, trenuj właśnie je
Część podstawowa to 46 z 74 punktów, a 10 pytań po 3 pkt to pytania z klipami wideo. To tu rozstrzyga się egzamin. Oglądanie statycznych pytań nie przygotuje Cię do oceny ruchomej sytuacji drogowej w 35 sekund, potrzebujesz treningu na wideo.
Krótkie sesje codziennie biją długie sesje raz w tygodniu
Algorytm spaced repetition działa na regularnych, krótkich powtórkach. 15-20 minut dziennie z apką, która podsuwa Twoje najsłabsze pytania, daje lepszy efekt niż trzygodzinny maraton w weekend, przy tym samym łącznym czasie.
Znaki drogowe ogarnij fiszkami, zanim wejdziesz w pytania
Wiele pytań opiera się na rozpoznaniu znaku. Jeśli mylisz znaki zakazu z nakazu, każde takie pytanie jest loterią. 410 fiszek w apce przerabia się szybciej, niż się wydaje, a potem pytania „z treścią” stają się czytelne.
Zrób kilka pełnych egzaminów próbnych przed prawdziwym
Tryb egzaminu próbnego odwzorowuje WORD: timer, brak powrotu do pytań zamkniętych, punktacja wagowa. Kto nigdy nie pisał w tych warunkach, traci punkty na stresie i złym zarządzaniu czasem, nie na braku wiedzy.
Doczytaj teorię tam, gdzie pytania pokazują lukę
Jeśli regularnie mylisz pierwszeństwo, limity prędkości albo zasady dotyczące alkoholu, to nie kwestia „więcej testów”, tylko brak podstawy. 493 karty teorii w apce uzupełnia dokładnie te obszary, zamiast kazać Ci czytać cały podręcznik.
Testy egzamin.pl a inne sposoby nauki teorii
Teorii można uczyć się na kilka sposobów i każdy ma sens w innej sytuacji. Porównujemy je także tam, gdzie wypadamy słabiej.
| Kryterium | egzamin.pl | Zajęcia teoretyczne w ośrodku | Filmy w sieci | Darmowe testy w przeglądarce |
|---|---|---|---|---|
| Część specjalistyczna Twojej kategorii | tak, osobno dla każdej kategorii | tak, w programie kursu | rzadko | bywa wspólna dla kilku kategorii |
| Pytania z katalogu Ministerstwa z filmami | tak | zależy od ośrodka | tak, ale nie w formie pytania | często same zdjęcia |
| Wyjaśnienie przy każdym pytaniu | tak | na żywo, od instruktora | w formie wykładu | zwykle krótkie albo brak |
| Powrót do błędów w odstępach | tak, tryb „Tylko błędne” | nie | nie | rzadko |
| Nauka bez internetu | tak, poza filmami | nie, zajęcia na sali | nie | nie |
| Zalicza obowiązkowe szkolenie | nie, nie zastępuje kursu w ośrodku | tak | nie | nie |
| Koszt | 79 zł miesięcznie albo 149 zł za 3 miesiące, wszystkie kategorie | w cenie kursu | bezpłatnie | bezpłatnie, zwykle z reklamami |
Żadna aplikacja nie zastąpi obowiązkowego kursu w ośrodku szkolenia kierowców ani nie zapisze Cię na egzamin. Testy przygotowują do części teoretycznej: na zajęcia w ośrodku przychodzisz z przerobionym materiałem.
Ile czasu potrzeba na testy
Zależy od tego, kiedy masz egzamin. Każdy wariant zakłada naukę codziennie, bo przerwa dłuższa niż kilka dni cofa powtórki.
- Egzamin za miesiąc, ok. 30 do 40 minut dziennie. Tydzień 1: część podstawowa i fiszki znaków. Tydzień 2: część specjalistyczna. Tydzień 3: tryb „Tylko błędne” i karty teorii. Tydzień 4: egzaminy próbne co dwa dni.
- Egzamin za półtora miesiąca, ok. 20 minut dziennie. Pierwszy miesiąc: część podstawowa we własnym tempie, fiszki w przerwach. Drugi: część specjalistyczna, powtórki i egzamin próbny raz w tygodniu.
- Termin otwarty, ok. 15 minut dziennie. Plan na dziś podsuwa pytania do powtórki. Egzamin próbny zaczynasz, gdy w nauce masz ponad 90 procent dobrych odpowiedzi, a termin w WORD rezerwujesz po kilku zdanych próbnych.
Pełna baza pytań i cena
Darmowe demo pokazuje 16 pytań bez konta. Pełna baza to 11 kategorii prawa jazdy z egzaminem teoretycznym i tramwaj, od 449 pytań na tramwaj do 2 225 pytań kat. B, w jednej subskrypcji razem z pozostałymi kursami egzamin.pl.
- Nauka całej puli: osobno część podstawowa i specjalistyczna, z wyjaśnieniem po każdej odpowiedzi.
- Egzaminy próbne bez limitu: 32 pytania, czas na każde pytanie i 25 minut jak w WORD, wynik w punktach.
- Powtórki błędów: tryb „Tylko błędne”, plan powtórek na dziś i galeria błędów z podziałem na tematy.
- Znaki i teoria: 410 fiszek znaków i 493 karty teorii.
- Telefon bez internetu: po pierwszym otwarciu pytania, zdjęcia, fiszki i postęp działają offline (filmy wymagają internetu).
Wszystkie kursy w każdym planie
Każdy plan to pełny dostęp do wszystkich kursów egzamin.pl. Różni się tylko czas dostępu. AI: do 200 zapytań dziennie, szczegóły limitów w Pomocy.
- Zadania w formacie egzaminu
- Egzaminy próbne na czas i powtórki, które pilnują terminu
- Tutor AI (Claude od Anthropic) wyjaśnia każdą odpowiedź
- Działa na telefonie, także bez internetu
Plany 3 i 12 miesięcy: płacisz raz, dostęp do konkretnej daty, nic nie odnawia się samo.
Dostęp od razu po zapłacie, dane logowania e-mailem · faktura na firmę na życzenie
Czy dostęp obejmie mój egzamin?
Na kartach 3 i 12 miesięcy widzisz datę końca dostępu. Porównaj ją z terminem swojego egzaminu. Jeśli egzamin jest później, wybierz plan roczny.
Czy coś odnowi się samo?
Nie. Plany 3 i 12 miesięcy to jedna płatność, dostęp kończy się w podanym dniu. Tylko plan miesięczny odnawia się co miesiąc. Anulujesz go w każdej chwili w koncie.
Czy dostanę fakturę?
Tak. W kasie kliknij „Faktura na firmę? Podaj NIP”. Fakturę wystawiamy na życzenie i wysyłamy e-mailem.
Kupujesz dla innej osoby? W kasie zaznacz „Kupuję dla innej osoby”, a osoba ucząca się dostanie własne konto.
Kto odpowiada za pytania
Wydawca: egzamin.pl
Redakcja serwisu
Pytania pochodzą z katalogu pytań egzaminacyjnych, który publikuje Ministerstwo Infrastruktury: ta sama treść, odpowiedzi, wagi punktowe i materiały wideo co na egzaminie w WORD. Wyjaśnienia odpowiedzi pisze redakcja egzamin.pl z pomocą narzędzi AI i poprawia je przy każdej zmianie przepisów albo katalogu.
Źródła: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury · ustawa o kierujących pojazdami · rozporządzenie w sprawie egzaminowania.
Zasady redakcyjneKto prowadzi serwisKontakt i zgłoszenie błędu w pytaniu
Wydawca: Westom Tomasz Węsierski, ul. Żeromskiego 5/1, 81-346 Gdynia, NIP 586-143-30-97