Kurs na pozwolenie na kierowanie tramwajem
Kategoria PT obejmuje: tramwaj. Wolno ją zdobyć od 21 lat. Teoria to 449 pytań z katalogu Ministerstwa Infrastruktury.
Materiał układa redakcja egzamin.pl pod nadzorem merytorycznym Tomasza Węsierskiego, założyciela serwisu działającego w sieci od Parametry egzaminu na tej stronie pochodzą z ustawy o kierujących pojazdami i rozporządzenia o egzaminowaniu, a zakres uprawnień z wykazu kategorii Ministerstwa Infrastruktury. Każde z tych źródeł sprawdziliśmy 17 sierpnia 2026 r.
Kategoria PT w pigułce: kto, co wolno, ile punktów
- Kto może zdawać
- Osoba, która ukończyła 21 lat. Przed kursem: orzeczenie lekarskie, orzeczenie psychologiczne i profil kandydata na kierowcę (PKK) wydawany w starostwie.
- Co daje kategoria PT
- Wyłącznie tramwaj. Pozwolenie na kierowanie tramwajem nie jest prawem jazdy żadnej kategorii i nie uprawnia do kierowania innymi pojazdami (art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy o kierujących pojazdami). Wydaje się je na 5 lat (art. 16 ust. 3).
- Egzamin teoretyczny
- 32 pytania: 20 w części podstawowej i 12 w części specjalistycznej o tramwaju. Pytania ważone po 3, 2 albo 1 punkcie. Maksimum 74 punkty, próg 68, czyli ok. 91,89 % maksimum. Czas: do 25 minut na całość.
- Egzamin praktyczny
- Tramwajem. Najpierw plac manewrowy przewoźnika tramwajowego, który zawarł umowę z ośrodkiem egzaminowania, potem jazda w ruchu drogowym po torowiskach na drogach publicznych (art. 51 ust. 5 ustawy o kierujących pojazdami).
- Co jest w tym kursie
- 449 pytań podzielonych tak jak egzamin: 278 podstawowych i 171 specjalistycznych. 300 z nich ma film albo zdjęcie (80 filmów i 220 zdjęć, razem 266 różnych plików). Do tego 410 fiszek znaków drogowych w 12 grupach, 493 karty teorii i egzamin próbny losujący 20 + 12 pytań.
- Ile to kosztuje
- Kurs: 79 zł / mies, pierwsze 3 dni bez opłaty. Egzamin w WORD to osobny koszt i nie ma jednej stawki dla całego kraju: od 2024 r. ustala ją sejmik województwa. W mazowieckim od 1 stycznia 2026 r. jest to 56,98 zł za teorię i 229,99 zł za praktykę.
Kto układa pytania do kategorii PT
Bank kategorii PT pochodzi z tej samej biblioteki, co banki kategorii A, B, C i D sprzedawane na egzamin.pl od lat. Materiał układa i poprawia redakcja serwisu, a za nadzór merytoryczny odpowiada założyciel egzamin.pl. Poniżej piszemy wprost, skąd pochodzą treści i czego w nich jeszcze nie ma.
Tomasz Węsierski
Założyciel i kierownik merytoryczny, egzamin.pl od
Założyciel egzamin.pl, jednej z dłużej działających polskich platform edukacyjnych w sieci (online od ). Kursy do prawa jazdy prowadzi na platformie od najdłużej ze wszystkich rodzin kursów: kategorie B, A, C i D są w sprzedaży, kategoria PT dołącza do nich dziś. Materiał układa redakcja serwisu, a osoba wymieniona w tej sekcji odpowiada za nadzór merytoryczny i za decyzję, co wolno napisać na stronie sprzedażowej.
Skąd pochodzi bank kategorii PT i co w nim jest, a czego nie. Pytania są własnym zasobem egzamin.pl, zbudowanym w formacie państwowego egzaminu teoretycznego: 278 pytań Tak albo Nie z materiałem wideo i 171 pytań A/B/C do części specjalistycznej. Wyjaśnienia tekstowe pisane są w redakcji z użyciem narzędzi AI i weryfikowane przy aktualizacjach przepisów; dziś tekst wyjaśnienia ma 449 z 449 pytań, czyli komplet, i utrzymujemy go przy każdej zmianie przepisów. Bank nie jest urzędową bazą pytań egzaminacyjnych i nie zawiera klucza do żadnego konkretnego zestawu w WORD.
Zasady redakcyjne Kto odpowiada za nadzór merytoryczny Kontakt i reklamacje Warunki subskrypcji i odstąpienie Metodyka tworzenia banku pytań O zespole egzamin.pl
-
20
lat serwisu
egzamin.pl -
449
pytań w banku
kategorii PT -
12
kategorii prawa jazdy
z własnym bankiem
Treść kursu opublikowana: · Ostatnia weryfikacja merytoryczna:
Trzy sytuacje, w których kategoria PT ma sens
To jedyne uprawnienie w tej rodzinie, które nie jest kategorią prawa jazdy, tylko osobnym pozwoleniem. I jedyne, w którym prowadzisz pojazd szynowy: nie możesz skręcić, a droga hamowania jest wielokrotnie dłuższa niż w samochodzie.
Kandydat na motorniczego
Rekrutacja do przewoźnika zwykle poprzedza szkolenie. Część teoretyczna jest państwowa i to ona bywa pierwszą przeszkodą, bo materiał różni się od samochodowego.
- Najmniejszy bank w rodzinie, ale najbardziej odrębny materiał
- Część specjalistyczna dotyczy wyłącznie tramwaju
- Wiek 21 lat, tak jak przy kategoriach C i D1
Kierowca autobusu przesiadający się na tramwaj
Znasz przewóz osób i pracę w komunikacji miejskiej, ale sygnały dla pojazdów szynowych, pierwszeństwo tramwaju i zachowanie na torowisku to osobny rozdział.
- Sygnały S-1 do S-3 i znaki AT oraz BT w osobnym module fiszek
- Pierwszeństwo pojazdu szynowego niezależnie od strony nadjeżdżania
- Materiał podstawowy znasz z prawa jazdy
Osoba przekwalifikowująca się
Praca motorniczego bywa wyborem po latach w innym zawodzie. Materiał podstawowy jest wspólny z prawem jazdy, więc jeśli je masz, część drogi masz za sobą.
- Nauka po kilkanaście minut dziennie, w tempie własnym
- Aplikacja działa bez internetu po pierwszym otwarciu
- Egzamin próbny w układzie 20 podstawowych plus 12 specjalistycznych
Prawdziwe pytanie z puli kategorii PT
W jaką liczbę gaśnic musi być wyposażony skład dwuwagonowy?
- A Jedną gaśnicę w każdym wagonie.
- B Jedną gaśnicę na cały skład.
- C Co najmniej dwie gaśnice w każdym wagonie.
Dlaczego tak: Zespół tramwajowy musi mieć co najmniej dwie gaśnice, czyli w składzie dwuwagonowym po jednej na wagon, a nie jedną na cały skład ani po dwie w wagonie. Każda ma odpowiadać wymaganiom stawianym gaśnicy tramwaju silnikowego i stać w miejscu łatwo dostępnym w pobliżu stanowiska motorniczego (§ 6 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia o warunkach technicznych tramwajów).
Tak wygląda każde z 449 pytań kategorii PT: treść, odpowiedź i wyjaśnienie z podstawą, a nie sam klucz.
Co czeka Cię na egzaminie teoretycznym kategorii PT
Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje kategorię PT (art. 51 ust. 2 pkt 1 ustawy o kierujących pojazdami). Test ma 32 pytania rozwiązywane w 25 minut: 20 z części podstawowej i 12 z części specjalistycznej dla Twojej kategorii.
Zasady ruchu drogowego wspólne dla wszystkich kategorii. Każde pytanie poprzedza klip wideo, odpowiadasz Tak albo Nie. Punktacja: 10 pytań po 3 pkt, 6 po 2 pkt i 4 po 1 pkt, razem do 46 punktów.
Przepisy dotyczące tramwaju: pierwszeństwo pojazdu szynowego, sygnały nadawane dla tramwajów, znaki AT i BT, zachowanie na torowisku, przystanki i wysiadający pasażerowie. Forma: zdjęcie albo opis i odpowiedź A, B lub C. Punktacja: 6 pytań po 3 pkt, 4 po 2 pkt i 2 po 1 pkt, razem do 28 punktów.
| Parametr | Wartość | Podstawa |
|---|---|---|
| Liczba pytań | 32, w tym 20 podstawowych i 12 specjalistycznych | § 19 rozporządzenia o egzaminowaniu |
| Czas | 25 minut | § 19 rozporządzenia o egzaminowaniu |
| Próg zdania | 68 z 74 punktów | § 19 rozporządzenia o egzaminowaniu |
| Wiek | 21 lat | art. 8 ust. 1 pkt 8 ustawy o kierujących pojazdami |
| Zakres uprawnienia | tramwaj | art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy o kierujących pojazdami |
| Pula pytań kategorii | 449 | katalog pytań Ministerstwa Infrastruktury, odczyt 6 września 2026 r. |
Do pytania nie można wrócić: po zatwierdzeniu odpowiedzi przechodzisz dalej. Egzamin próbny w aplikacji działa tak samo, łącznie z timerem i brakiem powrotu, więc pierwszy raz w ośrodku nie jest pierwszym razem w ogóle.
Kategoria PT: wiek, pojazd i dokumenty
Kategoria PT to pozwolenie na kierowanie tramwajem, a nie prawo jazdy: uprawnia wyłącznie do kierowania tramwajem (art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy o kierujących pojazdami). W praktyce chodzi o tramwaj, czyli pojazd szynowy poruszający się po torowisku umieszczonym najczęściej w jezdni, wśród innych uczestników ruchu.
- Wiek
- 21 lat (art. 8 ust. 1 pkt 8 ustawy o kierujących pojazdami).
- Profil kandydata
- Przed szkoleniem zakładasz profil kandydata na kierowcę w urzędzie. Bez niego ośrodek szkolenia nie zapisze Cię na kurs, a ośrodek egzaminowania na egzamin.
- Badania
- Orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami i orzeczenie psychologiczne: przy pozwoleniu na kierowanie tramwajem oba są obowiązkowe (art. 16 ust. 2 ustawy o kierujących pojazdami). Zakres badań zależy też od tego, czy będziesz kierować zarobkowo.
- Kolejność
- Najpierw część teoretyczna egzaminu państwowego, potem praktyczna. Ten kurs przygotowuje wyłącznie do części teoretycznej; jazdy odbywasz w ośrodku szkolenia kierowców.
Czym kategoria PT różni się od sąsiednich
Kategorie sąsiadujące mają podobne pule pytań, ale różny zakres uprawnienia i różny próg wieku. Wybór złej kategorii kosztuje dwa razy: raz opłatę za egzamin, drugi raz czas.
| Kategoria | Co obejmuje |
|---|---|
| Kat. PT | tramwaj, od 21 lat |
| Kat. D | autobus, od 24 lat |
| Kat. D1 | autobus do 17 osób z kierowcą, od 21 lat |
| Kat. B | samochód osobowy, od 17 lat |
Jedna subskrypcja obejmuje wszystkie te kursy, więc zmiana decyzji w trakcie nauki nie kosztuje nic poza czasem.
Zakres kategorii PT wycięty z katalogu państwowego
Kurs pracuje na 449 pytaniach, które Ministerstwo Infrastruktury przypisało do kategorii PT: 278 w części podstawowej (Tak/Nie) i 171 w części specjalistycznej (A/B/C). To zakres wycięty z katalogu państwowego, a nie osobna pula: część podstawowa jest w dużej mierze wspólna z innymi kategoriami.
Pierwszeństwo, manewry, prędkość, zachowanie w sytuacjach nietypowych. Ten obszar wraca przy każdej kategorii, więc opanowany raz służy Ci również później.
Przepisy dotyczące tramwaju: pierwszeństwo pojazdu szynowego, sygnały nadawane dla tramwajów, znaki AT i BT, zachowanie na torowisku, przystanki i wysiadający pasażerowie. To ona decyduje o wyniku, bo część podstawową większość zdających zna z codziennego uczestnictwa w ruchu.
Fiszki znaków są osobnym modułem: 403 karty w 12 grupach, od ostrzegawczych po sygnały nadawane przez osobę kierującą ruchem. Uczysz się ich bez presji testu.
493 karty w 18 modułach: definicje, pierwszeństwo, prędkość i odstęp, dokumenty, alkohol i odpowiedzialność. Każda liczba z podstawą prawną.
Pytania kategorii PT otwierasz w aplikacji 449 pytań kat. PT. Znaki i przepisy w formie fiszek są w modułach znaków i teorii.
Kurs egzamin.pl a inne sposoby nauki teorii
Teorii na kategorię PT można uczyć się na cztery sposoby. Każdy ma sens w innej sytuacji, więc porównujemy je uczciwie, także tam, gdzie wypadamy słabiej.
| Kryterium | Kurs egzamin.pl | Zajęcia teoretyczne w OSK | Filmy w sieci | Darmowe testy w przeglądarce |
|---|---|---|---|---|
| Część specjalistyczna kategorii PT | ✓ 171 pytań | ✓ w programie 30 godzin | ✗ materiał głównie o kategorii B | ~ bywa wspólna dla kategorii |
| Materiał wideo jak na egzaminie | ✓ 80 filmów | ~ zależy od ośrodka | ✓ ale nie w formacie pytania | ~ często zdjęcia zamiast filmów |
| Nauka bez internetu | ✓ pełna, po pierwszym otwarciu | ✗ trzeba być na sali | ✗ | ✗ |
| Powrót do błędów z odstępami SM-2 | ✓ osobny tryb | ✗ | ✗ | ~ rzadko |
| Wyjaśnienie przy pytaniu | ✓ przy każdym z 449 pytań | ✓ na żywo, od instruktora | ✓ w formie wykładu | ~ zwykle jedno zdanie |
| Zalicza obowiązkowe szkolenie | ✗ nie zastępuje kursu w OSK | ✓ to jest kurs obowiązkowy | ✗ | ✗ |
| Koszt | 79 zł / mies, 3 dni gratis | w cenie kursu na kategorię PT | bezpłatnie | bezpłatnie, zwykle z reklamami |
Uczciwie: obowiązkowego kursu w ośrodku szkolenia kierowców nie zastąpi żadna aplikacja, a wyjaśnienie tekstowe ma dziś każde z 449 naszych pytań. Przewaga tego kursu leży też gdzie indziej: w wielkości banku pod kategorię PT, w materiale wideo i w tym, że możesz się uczyć w telefonie bez zasięgu.
Jak ten kurs uczy
Opisujemy wyłącznie mechanizmy, które są w aplikacji dzisiaj. Jeżeli czegoś tu nie ma, to znaczy, że tego nie ma także w kursie.
Nauka na błędach, nie na powtarzaniu wszystkiego
Aplikacja zapamiętuje pytania, w których się pomyliłeś, i wyznacza im datę powtórki algorytmem SM-2: pomylone wraca po 2 dniach, po drugim trafieniu po 7 dniach, a każde kolejne trafienie wydłuża odstęp o współczynnik łatwości liczony osobno dla każdego pytania. Tryb powrotu do błędnych podaje najpierw te, którym odstęp już upłynął. Przy progu 68 z 74 punktów to jedyna nauka, która ma ekonomiczny sens: przerabiasz to, czego nie umiesz, wtedy, kiedy zaczynasz to zapominać.
Podział na dwie części, tak jak dzieli je egzamin
Możesz uczyć się wyłącznie części podstawowej, wyłącznie specjalistycznej albo losować egzamin próbny w proporcji 20 do 12. Rozdzielenie ma znaczenie, bo część podstawowa to zasady ruchu, których uczysz się raz na wszystkie kategorie, a specjalistyczna to wiedza wyłącznie o tramwaju.
Sytuacja na filmie zamiast opisu słownego
W części podstawowej egzaminu pytanie poprzedza klip wideo i odpowiadasz na to, co widzisz, a nie na to, co przeczytałeś. Dlatego 80 pytań w banku ma film, a 220 zdjęcie. Uczenie się tych pytań z samego tekstu przygotowuje do innego zadania niż to, które dostaniesz na sali.
Znaki osobno, bo w pytaniach wracają wszędzie
410 fiszek znaków w dwunastu grupach jest zasobem osobnym od banku pytań. Znak, którego nie rozpoznajesz w pół sekundy, kosztuje na egzaminie czas, a czasu jest 25 minut na 32 pytania, czyli poniżej 50 sekund na pytanie razem z obejrzeniem klipu.
Losowanie z całego banku przy każdym podejściu
Egzamin próbny nie ma stałych zestawów. Przy 278 pytaniach podstawowych i 171 specjalistycznych szansa na powtórzenie tego samego zestawu 32 pytań w dwóch kolejnych podejściach jest znikoma, więc nie da się „nauczyć kolejności odpowiedzi” zamiast treści.
Czego tu nie ma
Nie ma tutora rozmawiającego z Tobą o pytaniach: żaden z kursów prawa jazdy na tej platformie takiego nie ma i nie obiecujemy go. Nie ma też oceny jazdy ani nagrywania: część praktyczna zostaje w ośrodku szkolenia.
Aplikacja w telefonie: co potrafi poza wyświetlaniem pytań
Kurs kategorii PT jest aplikacją internetową typu PWA. Otwierasz go w przeglądarce telefonu albo komputera, bez instalowania niczego ze sklepu z aplikacjami.
Działa bez zasięgu
Po pierwszym otwarciu kursu pytania i zdjęcia trafiają do pamięci urządzenia; filmy pobierają się z internetu. Później uczysz się w autobusie, w poczekalni albo tam, gdzie nie ma zasięgu, bez transferu danych.
Pamięta, gdzie skończyłeś
Postęp, statystyka poprawnych odpowiedzi i lista błędnych pytań zostają w pamięci urządzenia i przeżywają zamknięcie przeglądarki. Nie musisz kończyć sesji, żeby nie stracić wyniku.
Jeden ekran, duże przyciski
Interfejs jest zbudowany pod telefon trzymany w jednej ręce: pytanie, materiał i warianty odpowiedzi mieszczą się na jednym ekranie, bez przewijania w trakcie odpowiadania.
Jedno konto, wszystkie kursy
Subskrypcja otwiera nie tylko kategorię PT, ale wszystkie 13 kursów kategorii prawa jazdy oraz pozostałe kursy egzamin.pl. Jeśli za rok będziesz zdawać kategorię B, nie kupujesz nic więcej.
Od 21. urodzin do pozwolenia na kierowanie tramwajem
Kategoria PT nie ma sesji egzaminacyjnych. Termin w WORD rezerwujesz sam, kiedy masz gotowy profil kandydata na kierowcę i zaświadczenie o ukończeniu kursu. Poniżej kolejność, której nie da się przestawić.
-
Badania lekarskie i psychologiczne 1 dzień
Orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych i orzeczenie psychologiczne. Przy pozwoleniu na kierowanie tramwajem potrzebne są oba (art. 16 ust. 2 ustawy o kierujących pojazdami).
-
Profil kandydata na kierowcę w starostwie do 2 dni
Składasz wniosek, orzeczenia lekarskie i psychologiczne oraz zdjęcie. Dostajesz numer PKK, bez którego żaden ośrodek szkolenia Cię nie zapisze.
-
Otwierasz kurs teorii i zaczynasz od części specjalistycznej tego samego wieczoru
Pierwsze 3 dni bez opłaty. Zaczynasz od 171 pytań o tramwaju, bo to jedyna część, której nie przerobisz przy okazji żadnej innej kategorii.
-
Kurs w ośrodku szkolenia kierowców 60 godzin
26 godzin zajęć teoretycznych, 4 godziny z pierwszej pomocy i co najmniej 30 godzin jazd. Na zajęcia teoretyczne wchodzisz z materiałem już przerobionym, więc słuchasz i pytasz, zamiast notować od zera.
-
Codzienna porcja pytań w telefonie 15 do 30 min
Nowe pytania wymieszane z powrotem do tych, w których się pomyliłeś. Raz w tygodniu pełny egzamin próbny 20 + 12, żeby zobaczyć, gdzie jesteś.
-
Egzamin teoretyczny w WORD 25 minut
32 pytania, wynik od razu po zakończeniu. Zdana teoria jest ważna bezterminowo, więc do praktycznego możesz podejść wtedy, kiedy będziesz gotowy.
-
Egzamin praktyczny tramwajem plac i torowisko
Najpierw plac manewrowy przewoźnika tramwajowego, potem jazda po torowiskach na drogach publicznych. Po zdaniu starosta wydaje pozwolenie na kierowanie tramwajem na 5 lat.
Ile czasu potrzeba na 449 pytań
Trzy tempa, w zależności od tego, kiedy masz egzamin. Wszystkie zakładają, że uczysz się codziennie, bo przerwa dłuższa niż kilka dni cofa powtórki.
Egzamin za miesiąc
30 do 40 minut dziennie
- T 1Część podstawowa plus fiszki znaków
- T 2Część specjalistyczna kategorii PT
- T 3Tryb „tylko błędne” i karty teorii
- T 4Trzy egzaminy próbne z timerem
Solidne minimum
20 minut dziennie przez 6 tygodni
- M 1Podstawowa w tempie własnym, bez pośpiechu
- M 1Fiszki znaków w przerwach
- M 2Specjalistyczna i powtórki interwałowe
- M 2Egzamin próbny raz w tygodniu
Bez presji
15 minut dziennie, termin otwarty
- 1Algorytm sam wybiera, co dziś powtórzyć
- 2Materiał wraca wtedy, gdy zaczynasz zapominać
- 3Egzamin próbny, gdy skuteczność przekroczy 90 procent
- 4Termin w ośrodku dopiero po trzech zdanych próbnych
Cena kursu i koszt samego egzaminu
Nie sprzedajemy pojedynczych kategorii. Jedna subskrypcja otwiera kategorię PT, pozostałych 12 kursów kategorii prawa jazdy i resztę platformy egzamin.pl.
Wszystkie kursy w każdym planie
Każdy plan to pełny dostęp do wszystkich kursów egzamin.pl. Różni się tylko czas dostępu.
- Zadania w formacie egzaminu
- Egzaminy próbne na czas i powtórki, które pilnują terminu
- Działa na telefonie, także bez internetu
Plany 3 i 12 miesięcy: płacisz raz, dostęp do konkretnej daty, nic nie odnawia się samo.
egzamin.pl od 2005 roku · dostęp od razu po zapłacie, dane logowania e-mailem · faktura na firmę na życzenie
Czy dostęp obejmie mój egzamin?
Na kartach 3 i 12 miesięcy widzisz datę końca dostępu. Porównaj ją z terminem swojego egzaminu. Jeśli egzamin jest później, wybierz plan roczny.
Czy coś odnowi się samo?
Nie. Plany 3 i 12 miesięcy to jedna płatność, dostęp kończy się w podanym dniu. Tylko plan miesięczny odnawia się co miesiąc. Anulujesz go jednym kliknięciem w koncie.
Czy dostanę fakturę?
Tak. W kasie kliknij „Faktura na firmę? Podaj NIP”. Fakturę wystawiamy na życzenie i wysyłamy e-mailem.
- ✓ 449 pytań w formacie egzaminu na kategorię PT
- ✓ 171 pytań części specjalistycznej o tramwaju
- ✓ 300 pytań z filmem albo zdjęciem
- ✓ 410 fiszek znaków drogowych i 493 karty teorii
- ✓ Egzamin próbny losujący 20 + 12 pytań
- ✓ Powtórki interwałowe SM-2 w trybie błędnych odpowiedzi
- ✓ Praca bez internetu po pierwszym otwarciu
- ✓ Pozostałe 12 kategorii prawa jazdy w tej samej cenie
- ✓ Dopisywane wyjaśnienia bez dopłaty
W trakcie 3-dniowego okresu próbnego: 0 zł. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu. Po 3 dniach automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co miesiąc. Próbę zakładasz kartą (dane podajesz przed jej startem). Blikiem opłacisz plan 3- lub 12-miesięczny.
Subskrypcja dotyczy wyłącznie przygotowania. Opłata za egzamin państwowy jest osobna, trafia do wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego i ustala ją sejmik Twojego województwa: w mazowieckim od 1 stycznia 2026 r. jest to 56,98 zł za teorię i 229,99 zł za praktykę.
Kurs w ośrodku szkolenia kierowców na kategorię PT (60 godzin) jest wymagany przepisami i również nie wchodzi w cenę subskrypcji. Ta strona nie sprzedaje szkolenia ani nie pośredniczy w zapisach do ośrodków.
Zacznij od 171 pytań, których nie ma nigdzie indziej
Część podstawowa jest wspólna dla wszystkich kategorii i znajdziesz ją w wielu miejscach. Część specjalistyczna kategorii PT jest tą, której zwykle brakuje: 171 pytań o tramwaju. Otwórz je na 3 dni bez opłaty i sprawdź, ile z nich już umiesz.
Zacznij 3 dni za darmoFAQ: pozwolenie na kierowanie tramwajem
Czy pozwolenie na kierowanie tramwajem to prawo jazdy?
Od ilu lat można uzyskać pozwolenie na tramwaj?
Czy egzamin praktyczny na tramwaj wygląda inaczej?
Ile pytań jest na egzaminie teoretycznym kategorii PT?
Ile pytań ma pula kategorii PT?
Czy aplikacja działa bez internetu?
Ile kosztuje kurs i czy mogę zrezygnować?
Czy to są prawdziwe pytania z egzaminu?
Czy mogę kupić dostęp dla innej osoby?
Skąd pochodzą liczby i przepisy podane wyżej
Każdy adres z tej listy sprawdziliśmy 27 września 2026 r. Jeżeli któryś przestanie działać albo przepis się zmieni, poprawiamy stronę i podajemy nową datę weryfikacji w sekcji o autorze.
- Ustawa z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 1226. Zakres kategorii, wiek, forma i punktacja egzaminu teoretycznego, zasady ustalania opłat przez sejmik województwa (art. 56a i 56b). Tekst w bazie ELI.
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, Dz.U. 2023 poz. 2659. Przebieg egzaminu teoretycznego i praktycznego. Tekst w bazie ELI.
- Rozporządzenie w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2018 poz. 1885 (pierwotnie Dz.U. 2016 poz. 280). Wymiar kursu na kategorię PT: § 9 ust. 1 pkt 1 lit. a i b oraz pkt 2 lit. e. Tekst jednolity w bazie ELI.
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Dz.U. 2011 nr 65 poz. 344, § 6 ust. 1 pkt 1: gaśnice w tramwaju. Podstawa wyjaśnienia w przykładowym pytaniu wyżej. Tekst w bazie ELI.
- Kategorie prawa jazdy, wykaz Ministerstwa Infrastruktury. Zakres uprawnień kategorii prawa jazdy i wymagany wiek. gov.pl.
- Zdaj egzamin na prawo jazdy, opis procedury na gov.pl. Wymagane dokumenty i przebieg sprawy. gov.pl.
- WORD Warszawa, opłaty egzaminacyjne. Stawki od 1 stycznia 2026 r. wraz z podstawą prawną i numerem uchwały sejmiku. word.waw.pl.
- Liczby o zawartości kursu (449 pytań, 278 podstawowych, 171 specjalistycznych, 300 z materiałem, 449 z wyjaśnieniem, 410 fiszek znaków, 493 karty teorii) pochodzą z policzenia zawartości aplikacji egzamin.pl 17 sierpnia 2026 r., nie z opisu marketingowego.
Wybierz inną kategorię prawa jazdy
Subskrypcja obejmuje wszystkie 13 kursów kategorii. Jeśli poza kategorią PT potrzebujesz innej, otwierasz ją bez dopłaty.
- Kategoria B: samochody osobowe do 3,5 t, od 17 lat. Największy bank na platformie, 2 225 pytań.
- Kategoria A1: motocykle do 125 cm³ i 11 kW, od 16 lat.
- Kategoria A2: motocykle o mocy do 35 kW, od 18 lat.
- Kategoria A: motocykle bez ograniczenia mocy.
- Kategoria C: samochody ciężarowe powyżej 3,5 t.
- Kategoria C+E: zespół pojazdów, w którym egzamin jest wyłącznie praktyczny.
- Kategoria D: autobusy.
- Wszystkie kategorie i porównanie: strona główna działu prawa jazdy.
Darmowe testy w formacie egzaminu znajdziesz w dziale testy na prawo jazdy.