Kurs na egzamin: Certyfikat Kompetencji Zawodowych przewoźnika drogowego, 156 zagadnień w 13 modułach
Certyfikat jest imienny: zdaje go osoba, a korzysta z niego firma. Bez niego przewoźnik nie uzyska zezwolenia na wykonywanie zawodu. Egzamin składasz przed komisją egzaminacyjną działającą przy Instytucie Transportu Samochodowego, a zakres wiedzy wyznacza załącznik I do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009, czyli osiem modułów od A do H. Egzamin ma dwie części pisemne: test 64 pytań w 120 minut, po 8 z każdego modułu, oraz zadanie egzaminacyjne. Obie ważą tyle samo: z każdej można zdobyć po 50% możliwych punktów. Kurs online prowadzi przez oba warianty, rzeczy i osoby: 156 zagadnień w 13 modułach, 15 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 84 haseł. Podana liczba to liczba różnych zagadnień. Część z nich wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej. Wszystko w jednej subskrypcji egzamin.pl, pierwsze 3 dni za darmo.
To autorski bank szkoleniowy, a nie pytania z egzaminu. Katalog pytań i katalog zadań ITS nie stanowią informacji publicznej (art. 37 ust. 5 ustawy o transporcie drogowym), więc nikt uczciwie nie może obiecać „prawdziwych pytań”. Kurs nie nadaje uprawnień: certyfikat wydaje jednostka, przy której działają komisje egzaminacyjne. Parametry egzaminu podajemy za ustawą i rozporządzeniem; wiążący jest stan prawny i regulamin ITS w dniu Twojego egzaminu. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
Kurs na egzamin: Certyfikat Kompetencji Zawodowych przewoźnika drogowego w pigułce
- Co to jest
- Przygotowanie do egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych w drogowym transporcie rzeczy albo osób. Certyfikat potwierdza kompetencje zarządzającego transportem, a przewoźnik potrzebuje go, żeby uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu.
- Kto egzaminuje
- Komisja egzaminacyjna działająca przy Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie. Przewodniczącego wyznacza minister właściwy do spraw transportu, a dwóch członków kierownik jednostki: jednego spośród jej pracowników, drugiego spośród przedstawicieli organizacji działających na rzecz transportu drogowego.
- Forma egzaminu
- Dwie części pisemne: test 64 pytań w 120 minut, po 8 z każdego z ośmiu modułów A–H, oraz zadanie egzaminacyjne z przykładami do rozwiązania. Z każdej części można uzyskać po 50% możliwych punktów.
- Dla kogo
- Dla osób, które mają objąć rolę zarządzającego transportem, i dla przedsiębiorców składających wniosek o zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
- Co jest w kursie
- 156 zagadnień w 13 modułach, 15 zadań praktycznych, 40 procedur i słownik 84 haseł. Moduły B, C i D są wspólne dla obu wariantów, a A, E, F, G i H mają osobne wersje dla rzeczy i dla osób. Podana liczba to liczba różnych zagadnień; część wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej.
- Czego nie zastępuje
- Nie zastępuje egzaminu ani wniosku o certyfikat. Nie zawiera pytań ITS, bo katalog pytań i zadań nie stanowi informacji publicznej. Nie rozstrzyga też, czy Twój dyplom daje zwolnienie z egzaminu; ocenia to jednostka na podstawie suplementu.
- Skąd liczby o egzaminie
- Z art. 37 ustawy o transporcie drogowym, z rozporządzenia o procesie certyfikacji (Dz.U. 2017 poz. 1352) i z opisu procedury na biznes.gov.pl. Wiążący jest stan prawny i regulamin ITS w dniu Twojego egzaminu.
- Cena
- Jedna subskrypcja 79 zł miesięcznie, pierwsze 3 dni za darmo, obejmuje wszystkie kursy transportowe i resztę platformy. Opłata egzaminacyjna w ITS i opłata za wydanie certyfikatu są poza nią.
Podstawa merytoryczna kursu
Materiał do CKZ układa redakcja egzamin.pl na podstawie ustawy o transporcie drogowym i załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009. Poniżej: na czym go oparliśmy, co aktualizujemy i gdzie kończy się rola kursu online.
Wydawca kursu: egzamin.pl
Redakcja serwisu online od
Materiał układa i aktualizuje redakcja egzamin.pl. Podstawą są przepisy i dokumenty organizatora egzaminu wskazane w tej sekcji; przy każdej ich zmianie poprawiamy zakres kursu, a datę ostatniego sprawdzenia podajemy na dole sekcji.
Zakres tego kursu wyznacza załącznik I do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009 z podziałem na moduły A–H, a tryb egzaminu art. 37 ustawy o transporcie drogowym oraz regulamin jednostki, przy której działają komisje egzaminacyjne, czyli Instytutu Transportu Samochodowego.
Mówimy wprost, czym ten materiał jest: to autorski bank szkoleniowy ułożony pod zakres egzaminu, a nie zbiór pytań organizatora. Państwowe pule nie są publikowane w całości, więc nikt uczciwie nie może obiecać „prawdziwych pytań”. Część zagadnień wraca w kilku wariantach polecenia, dlatego na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, a nie liczbę podejść. Treść czeka na recenzję czynnego praktyka.
- 156 zagadnień w 13 modułach
- 15 zadań praktycznych
- 40 procedur i checklist
Źródła: Dz.U. 2024 poz. 1539: tekst jednolity ustawy o transporcie drogowym, art. 37 i 38a · Dz.U. 2017 poz. 1352: rozporządzenie o procesie certyfikacji kompetencji zawodowych · ITS: certyfikacja przewoźników drogowych · biznes.gov.pl: certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie. Stan źródeł: sierpień 2026.
Zasady redakcyjne Kto prowadzi serwis Kontakt i reklamacje Warunki subskrypcji i odstąpienie
Publikacja: · Aktualizacja:
Dla kogo jest ten kurs, a dla kogo nie
Certyfikat jest imienny i zdaje go osoba, która ma zarządzać transportem w firmie. Kurs prowadzi przez oba warianty: drogowy transport rzeczy i drogowy transport osób, razem z modułami wspólnymi dla obu.
Zakładasz firmę transportową
Certyfikat jest jednym z warunków zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Kurs pokazuje, które z ośmiu modułów ważą na wyniku najbardziej.
Zostajesz zarządzającym transportem
Wchodzisz w rolę w istniejącej firmie. Moduły B, C i D są wspólne dla obu wariantów, więc od nich zaczynasz.
Zdajesz drugi wariant
Masz certyfikat na rzeczy i dokładasz osoby albo odwrotnie. Moduły A, E, F, G i H mają w kursie osobne wersje, więc uczysz się samej różnicy.
Kiedy ten kurs nie ma sensu
- Jeśli liczysz na pytania ITS. Katalog pytań i zadań nie stanowi informacji publicznej, więc nikt ich uczciwie nie oferuje.
- Jeśli szukasz certyfikatu bez egzaminu. Wydaje go jednostka, przy której działają komisje, po zdanym egzaminie albo po uznaniu zwolnienia.
- Jeśli spodziewasz się gotowej dokumentacji dla firmy. Kurs uczy zakresu egzaminu, nie przygotowuje wniosku o zezwolenie ani wykazu pojazdów.
- Jeśli oczekujesz opinii, czy Twój dyplom zwalnia z egzaminu. Rozstrzyga to jednostka na podstawie suplementu do dyplomu, a nie kurs.
Rozwiąż jedno zadanie. To zajmie 30 sekund.
Zadanie z modułu A. Prawo cywilne, transport rzeczy, jednego z 13 w kursie. W teście ITS pytanie ma cztery warianty i od jednej do trzech poprawnych odpowiedzi. Kliknij i zobacz wyjaśnienie.
Sytuacja z przedsiębiorstwa. Kiedy stosuje się Konwencję CMR?
Tak wygląda każde z 156 zagadnień w tym kursie.
Jak wygląda egzamin i co odwzorowuje kurs
| Element | Jak jest na egzaminie | Co masz w kursie |
|---|---|---|
| Organizator | Komisja egzaminacyjna przy Instytucie Transportu Samochodowego: przewodniczący z ministerstwa i dwóch członków | Moduł o wymaganiach, zwolnieniach i przebiegu egzaminu |
| Forma | Test 64 pytań w 120 minut, po 8 z każdego z ośmiu modułów, oraz pisemne zadanie egzaminacyjne; każda część to 50% możliwych punktów | Zadania w tym samym formacie, losowane ze 156 zagadnień |
| Zakres | Osiem modułów A–H z załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009 | 13 modułów: trzy wspólne i po pięć w wersji dla rzeczy i dla osób |
| Sytuacje praktyczne | Zadanie egzaminacyjne z przykładami do rozwiązania, w tym rachunkowymi | 15 zadań praktycznych i 40 procedur |
Liczby pochodzą z przepisów i z opisu procedury, nie z naszych szacunków. Terminy egzaminów ITS ogłasza w planie egzaminów, a szczegółowe warunki określa jego regulamin zatwierdzony przez ministra. Wiążący jest stan prawny w dniu Twojego egzaminu, a kurs online w zapisach nie pośredniczy.
Cztery rzeczy, które kosztują najwięcej punktów
To cztery miejsca, w których najłatwiej stracić punkty potrzebne w obu częściach egzaminu naraz.
Punktacja testu
Cztery opcje, od jednej do trzech poprawnych, a punkt tylko za pełny zestaw. Częściowa odpowiedź nie daje nic.
Podział na przewóz osób i rzeczy
Moduły są sparowane, a zakres zależy od tego, o który certyfikat się ubiegasz.
Prawo socjalne i czas pracy
To najobszerniejszy blok i wraca też w zadaniu praktycznym.
Zadanie egzaminacyjne
Dwie części, cztery pytania oceniane z wagą. Trzeba umieć liczyć, a nie tylko rozpoznawać przepis.
156 zagadnień w 13 modułach, 15 zadań praktycznych
Moduły B, C i D są wspólne, a A, E, F, G i H mają osobne wersje dla transportu rzeczy i dla transportu osób. Podana liczba to liczba różnych zagadnień; część wraca w kilku wariantach polecenia, więc samych podejść jest więcej.
Zakres kursu moduł po module
15 zadań praktycznych i 40 procedur, których użyjesz też po egzaminie
Zadania praktyczne odwzorowują tę część egzaminu, w której trzeba policzyć, a nie rozpoznać przepis: koszty przewozu, rozliczenie czasu pracy, kabotaż, amortyzacja. Procedury zostają jako checklisty do biura.
Zadanie krok po kroku 15 zadań
Zaczyna się od sytuacji w firmie, a nie od pytania. Na każdym kroku decydujesz, co zrobić dalej, i widzisz skutek decyzji.
Procedury i checklisty 40 pozycji
Kolejność czynności przy umowie przewozu, reklamacji z CMR, rozliczeniu czasu pracy i dostępie do rynku.
Słownik pojęć 84 haseł
Terminy z prawa przewozowego, finansów firmy i dostępu do rynku, dostępne też bez internetu.
8 rzeczy, które robi aplikacja poza zadawaniem pytań
Wypisujemy tylko to, co w kursie do CKZ faktycznie działa. Krócej, niż bywa w ofertach, za to bez pozycji na wyrost.
Tryb błędów
Każde chybione zadanie trafia w jedno miejsce razem z Twoją odpowiedzią i wyjaśnieniem.
Powtórki rozłożone w czasie
Algorytm wraca do zadania w rosnących odstępach. Materiał opanowany schodzi z drogi.
Zadania w formacie egzaminu
Cztery warianty odpowiedzi, od jednej do trzech poprawnych i punkt wyłącznie za pełny zestaw, tak jak w teście ITS.
15 zadań praktycznych
Piętnaście scenariuszy z zarządzania transportem, w tym rachunkowych, prowadzonych krok po kroku.
40 procedur i checklist
Checklisty do umów przewozu, reklamacji, kosztów i dostępu do rynku.
Słownik 84 haseł
Terminy z prawa cywilnego, handlowego, socjalnego i podatkowego, powiązane z zadaniami.
Plan nauki pod Twoją datę
Podajesz termin egzaminu i ile masz czasu dziennie, a aplikacja rozkłada materiał na dni.
Działa bez internetu
Instalujesz jak aplikację na telefonie. Zadania i słownik działają w trasie.
Od pierwszego logowania do egzaminu
Tak wygląda praca z kursem w kolejności, w jakiej robi ją większość zdających.
-
Zakładasz konto i wybierasz kurs 2 min
Pierwsze 3 dni bez opłaty. Ta sama subskrypcja otwiera też ADR, DGSA i kurs na Kod 95.
-
Moduły wspólne najpierw pierwszy wieczór
Prawo handlowe, socjalne i podatkowe wchodzą do testu niezależnie od tego, czy zdajesz rzeczy, czy osoby.
-
Codzienna porcja zadań 15 do 30 min
Nowy materiał wymieszany z powtórkami tego, co poszło słabo.
-
Przegląd błędów raz w tygodniu
Wracasz do chybionych zadań w jednym miejscu, razem z wyjaśnieniem.
-
Zadania praktyczne przed egzaminem
15 scenariuszy z zarządzania transportem, w tym te, w których trzeba policzyć.
-
Egzamin w ITS gdy jesteś gotowy
Wniosek, opłatę i termin ustalasz z Instytutem Transportu Samochodowego według jego planu egzaminów. Kurs online w tym nie pośredniczy.
Kurs egzamin.pl a podręcznik, YouTube i szkolenie w ośrodku
Porównanie dotyczy sposobu pracy, nie jakości cudzych materiałów. Szkolenie stacjonarne daje kontakt z prowadzącym i omówienie zadania egzaminacyjnego na żywo, a ten materiał utrwala zakres ośmiu modułów między zajęciami.
| Cecha | Podręcznik | YouTube | Szkolenie w ośrodku | egzamin.pl |
|---|---|---|---|---|
| Zadania w formacie egzaminu | część | ✗ | ✓ | ✓ |
| Wyjaśnienie przy każdym zadaniu | część | część | część | ✓ |
| Powtórki rozłożone w czasie | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zbiera Twoje błędy w jedno miejsce | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Zajęcia z prowadzącym | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Działa bez internetu | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Dostęp bez terminu i dojazdu | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ |
| Aktualizacje bez dopłaty | ✗ | część | część | ✓ |
Czego ten kurs nie zrobi: nie wyda certyfikatu, nie zapisze Cię na egzamin w ITS i nie rozwiąże za Ciebie zadania egzaminacyjnego, które trzeba napisać na sali.
Ile masz czasu? Aplikacja dopasuje się do Twojej daty.
Jeden ekran przy zakładaniu konta (15 sekund), wybierasz datę egzaminu i to, ile minut realnie masz dziennie. Aplikacja sama buduje plan i podsuwa konkretne 2–4 zadania na dziś, zamiast zostawiać Cię z 13 modułami do przebrnięcia.
Egzamin za miesiąc
Odpuszczasz naukę od podstaw. Robisz tylko to, co da Ci najwięcej punktów na egzaminie.
- D 1–3Diagnostyka: krótki test mieszany, aplikacja wskazuje najsłabsze moduły
- D 4–183 najsłabsze moduły z 13 · po 30 min dziennie
- D 19–25Powtórki najsłabszych modułów + 7-dniowy plan naprawczy
- D 26–30Galeria błędów + przewartościowanie poznawcze codziennie
Solidne minimum
20 minut dziennie. Pełen przegląd materiału i czas na powtórki. Tempo, które utrzymasz.
- T 1–2Diagnostyka + przegląd wszystkich 13 modułów
- T 3–5Pierwsza część programu: A · Cywilne: rzeczy, E · Finanse: rzeczy, F · Rynek: rzeczy i 2 dalsze moduły
- T 6–7Druga część: A · Cywilne: osoby, B · Handlowe, C · Socjalne i 5 dalszych modułów
- T 815 zadań praktycznych + 7-dniowy plan naprawczy
- T 9Powtórki SM-2 + zróżnicowane quizy z całego materiału
Pełen poligon
Przechodzisz materiał dwa razy i sprawdzasz się do skutku. Wchodzisz na egzamin bez niespodzianek.
- M 1Wszystkie 13 modułów · 30 min dziennie + słownik pojęć
- M 215 zadań praktycznych · po jednym dziennie + drugie podejście dla utrwalenia
- M 3Powtórki SM-2 z całego materiału + zróżnicowane quizy
- D −7Tryb T-7: tylko powtórki i sprawdzanie się, bez nowego materiału
- D −1Przewartościowanie poznawcze × 3 + 8 godz. snu · żadnego ekranu przed snem
Kurs na egzamin: Certyfikat Kompetencji Zawodowych przewoźnika drogowego w pakiecie egzamin.pl: jedna subskrypcja, pełen dostęp
Nie sprzedajemy pojedynczych kursów. Jedna subskrypcja otwiera CKZ razem z ADR, DGSA, kursem na Kod 95 i resztą platformy.
79 zł / mies
Subskrypcja odnawiana co 30 dni. Pierwsza opłata dopiero po okresie próbnym, rezygnacja w dowolnym momencie. Wybór dla kogoś, kto chce najpierw sprawdzić kurs w praktyce.
Zacznij 3 dni za darmo149 zł / 3 miesiące
~50 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 90 dni, bez automatycznego odnowienia. Tyle zwykle trwa przygotowanie do jednej sesji: przerobienie materiału, powtórki i egzaminy próbne.
Kup dostęp na 3 miesiące299 zł / 12 miesięcy
~25 zł miesięcznie
Płatność jednorazowa, dostęp na 365 dni, bez automatycznego odnowienia. Obejmuje dwie sesje egzaminacyjne, więc starcza także na termin poprawkowy.
Kup dostęp na rokOkres próbny dotyczy wyłącznie planu miesięcznego: przez 3 dni 0 zł, potem 79 zł/mies automatycznie co 30 dni, do anulowania. Plany 3- i 12-miesięczny to płatność jednorazowa, która nie odnawia się sama. Płatność BLIK albo kartą, dane podajesz przed startem okresu próbnego. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu, bez dzwonienia i bez maili.
Nie zdasz? Uczysz się dalej za darmo. Warunki gwarancji
to 2,63 zł dziennie, ułamek ceny jednego szkolenia w ośrodku
- ✓ Kurs Certyfikat Kompetencji Zawodowych przewoźnika drogowego w całości: 156 zagadnień w 13 modułach
- ✓ 15 zadań praktycznych i 40 procedur
- ✓ Słownik 84 haseł
- ✓ Powtórki rozłożone w czasie i tryb błędów
- ✓ Działa bez internetu (PWA)
- ✓ ADR, DGSA i kurs na Kod 95 w tej samej cenie
Opłata egzaminacyjna w ITS i opłata za wydanie certyfikatu są osobne. Subskrypcja ich nie obejmuje i nie rezerwuje terminu w planie egzaminów.
Zacznij od modułów wspólnych
Prawo handlowe, socjalne i podatkowe wchodzi do testu niezależnie od wariantu, a prawo socjalne wraca jeszcze w zadaniu egzaminacyjnym. Jeden wieczór na te trzy moduły porządkuje resztę nauki.
Zacznij 3 dni za darmoFAQ: egzamin w ITS, certyfikat i przepisy
Czy kurs daje uprawnienia?
Nie. Certyfikat wydaje jednostka, przy której działają komisje egzaminacyjne, po zdanym egzaminie albo po uznaniu zwolnienia na podstawie dyplomu. Ten kurs jest przygotowaniem, nie ścieżką administracyjną.
Kto przeprowadza egzamin?
Komisja egzaminacyjna działająca przy Instytucie Transportu Samochodowego. Przewodniczącego wyznacza minister właściwy do spraw transportu, a dwóch członków kierownik jednostki: jednego spośród jej pracowników, drugiego spośród przedstawicieli organizacji działających na rzecz transportu drogowego.
Jak wygląda egzamin?
Dwie części pisemne. Test: 64 pytania w 120 minut, po 8 z każdego z ośmiu modułów A–H, cztery warianty odpowiedzi i punkt tylko za pełny zestaw. Potem pisemne zadanie egzaminacyjne z przykładami do rozwiązania. Z każdej części można uzyskać po 50% możliwych punktów. To opis typowego przebiegu, a wiążący jest stan prawny i regulamin ITS w dniu Twojego egzaminu.
Czy w kursie są pytania z egzaminu?
Nie. Katalog pytań i katalog zadań ITS nie stanowią informacji publicznej (art. 37 ust. 5 ustawy o transporcie drogowym), więc nikt uczciwie nie może tego obiecać. To autorski bank ułożony pod osiem modułów z załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009.
Ile naprawdę jest zadań w kursie?
156 różnych zagadnień w 13 modułach: trzy wspólne oraz po pięć w wersji dla transportu rzeczy i dla transportu osób. Część wraca w kilku wariantach polecenia, więc podejść jest więcej, ale na tej stronie podajemy liczbę różnych zagadnień, żeby nie zawyżać.
Czy kurs zastąpi szkolenie w ośrodku?
Kurs bierze na siebie teorię, powtórki i zadania rachunkowe. Zajęć z prowadzącym ani omówienia zadania egzaminacyjnego na żywo nie zastąpi.
Czy mogę uczyć się bez internetu?
Tak. Aplikacja instaluje się jak program na telefonie albo laptopie, a zadania, procedury i słownik działają offline.
Czy jedna subskrypcja obejmuje pozostałe kursy?
Tak. 79 zł miesięcznie otwiera CKZ, ADR, DGSA, kurs na Kod 95 i resztę platformy. Pierwsze 3 dni są bezpłatne.
Jak działa gwarancja następnej sesji?
Odpowiedzi opracowano na podstawie art. 37 ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. 2024 poz. 1539), rozporządzenia o procesie certyfikacji kompetencji zawodowych (Dz.U. 2017 poz. 1352) i opisu procedury na biznes.gov.pl. Wiążący jest stan prawny w dniu egzaminu.
Źródła oficjalne: Dz.U. 2024 poz. 1539: tekst jednolity ustawy o transporcie drogowym, art. 37 i 38a · Dz.U. 2017 poz. 1352: rozporządzenie o procesie certyfikacji kompetencji zawodowych · ITS: certyfikacja przewoźników drogowych.