Kategoria T od 16 lat · stan przepisów 17 sierpnia 2026

Kurs na prawo jazdy kategorii T: ciągnik rolniczy i egzamin teoretyczny w WORD

Kategoria T obejmuje ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny, zespół z przyczepą oraz wszystko, co daje kategoria AM. Wolno ją zdobyć od 16 lat. Teoria jest identyczna jak w każdej innej kategorii: 32 pytania, maksimum 74 punkty, próg 68. Ten kurs bierze na siebie teorię: 1 240 pytań, z czego 158 dotyczy ciągnika i przyczepy, oraz 1 177 pytań z filmem albo zdjęciem.

Materiał układa redakcja egzamin.pl pod nadzorem merytorycznym , założyciela serwisu działającego w sieci od Parametry egzaminu na tej stronie pochodzą z ustawy o kierujących pojazdami i rozporządzenia o egzaminowaniu, a zakres uprawnień z wykazu kategorii Ministerstwa Infrastruktury. Każde z tych źródeł sprawdziliśmy 17 sierpnia 2026 r.

W skrócie3 min czytania · zaktualizowano

Kategoria T w pigułce: kto, co wolno, ile punktów

Kto może zdawać
Osoba, która ukończyła 16 lat. Do 18. roku życia potrzebna jest pisemna zgoda rodzica albo opiekuna. Przed kursem: orzeczenie lekarskie i profil kandydata na kierowcę (PKK) wydawany w starostwie.
Co daje kategoria T
Ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny, zespół pojazdów złożony z ciągnika rolniczego albo pojazdu wolnobieżnego z przyczepą lub przyczepami, a do tego wszystkie pojazdy kategorii AM: motorower i czterokołowiec lekki. Uprawnienie AM jest w cenie kategorii T, nie trzeba go zdobywać osobno.
Egzamin teoretyczny
32 pytania: 20 w części podstawowej i 12 w części specjalistycznej o ciągniku i przyczepie. Pytania ważone po 3, 2 albo 1 punkcie. Maksimum 74 punkty, próg 68, czyli ok. 91,89 % maksimum. Czas: do 25 minut na całość.
Egzamin praktyczny
Zespołem pojazdów, czyli ciągnikiem z przyczepą. Na placu manewrowym: sprawdzenie stanu technicznego, złączenie przyczepy (do 15 minut), ruszenie i jazda pasem do przodu i do tyłu, jeden losowany manewr. Potem jazda w ruchu drogowym i rozprzęganie (do 10 minut).
Co jest w tym kursie
1 240 pytań podzielonych tak jak egzamin: 1 082 podstawowe i 158 specjalistycznych. 1 177 z nich ma film albo zdjęcie (644 filmów i 533 zdjęcia, razem 1 082 różne pliki). Do tego 299 fiszek znaków drogowych w 7 grupach, 66 kart teorii i egzamin próbny losujący 20 + 12 pytań.
Ile to kosztuje
Kurs: 79 zł / mies, pierwsze 3 dni bez opłaty. Egzamin w WORD to osobny koszt i nie ma jednej stawki dla całego kraju: od 2024 r. ustala ją sejmik województwa. W mazowieckim od 1 stycznia 2026 r. jest to 56,98 zł za teorię i 229,99 zł za praktykę.
Kto za tym stoi

Kto układa pytania do kategorii T

Bank kategorii T pochodzi z tej samej biblioteki, co banki kategorii A, B, C i D sprzedawane na egzamin.pl od lat. Materiał układa i poprawia redakcja serwisu, a za nadzór merytoryczny odpowiada założyciel egzamin.pl. Poniżej piszemy wprost, skąd pochodzą treści i czego w nich jeszcze nie ma.

Tomasz Węsierski, założyciel egzamin.pl

Tomasz Węsierski

Założyciel i kierownik merytoryczny, egzamin.pl od

Założyciel egzamin.pl, jednej z dłużej działających polskich platform edukacyjnych w sieci (online od ). Kursy do prawa jazdy prowadzi na platformie od najdłużej ze wszystkich rodzin kursów: kategorie B, A, C i D są w sprzedaży, kategoria T dołącza do nich dziś. Materiał układa redakcja serwisu, a osoba wymieniona w tej sekcji odpowiada za nadzór merytoryczny i za decyzję, co wolno napisać na stronie sprzedażowej.

Skąd pochodzi bank kategorii T i co w nim jest, a czego nie. Pytania są własnym zasobem egzamin.pl, zbudowanym w formacie państwowego egzaminu teoretycznego: 1 082 pytania Tak albo Nie z materiałem wideo i 158 pytań A/B/C do części specjalistycznej. Wyjaśnienia tekstowe pisane są w redakcji z użyciem narzędzi AI i weryfikowane przy aktualizacjach przepisów; dziś tekst wyjaśnienia ma 165 z 1 240 pytań, czyli 13,3 %, i tę liczbę podnosimy partiami w ramach tej samej subskrypcji. Bank nie jest urzędową bazą pytań egzaminacyjnych i nie zawiera klucza do żadnego konkretnego zestawu w WORD.

Prawo jazdy kat. T · Ciągniki rolnicze i pojazdy wolnobieżne · Format egzaminu państwowego 32 pytania · Nauka na materiale wideo

  • 20 lat serwisu
    egzamin.pl
  • 1 240 pytań w banku
    kategorii T
  • 5 kategorii prawa jazdy
    z własnym bankiem

Treść kursu opublikowana: · Ostatnia weryfikacja merytoryczna:

Dopasowanie

Kto zdaje kategorię T, a kto trafił tu przez pomyłkę

Kategoria T ma inną publiczność niż reszta prawa jazdy. Zdaje się ją najczęściej przed osiemnastką, często równolegle ze szkołą rolniczą, a pierwszym powodem bywa nie przyjemność z jazdy, tylko to, że ciągnik trzeba wyprowadzić na drogę publiczną.

Uczeń technikum albo szkoły rolniczej

Masz 16 lat i kategorię T zdajesz przy okazji szkoły. Teorię chcesz odhaczyć raz, dobrze i szybko, żeby zająć się placem manewrowym i przyczepą. Dostajesz cały materiał teoretyczny w telefonie i możesz się uczyć w drodze do szkoły.

Rolnik i pracownik gospodarstwa

Ciągnik prowadzisz od lat, ale na polu, nie na drodze. Egzamin sprawdza co innego: znaki, pierwszeństwo, prędkości zespołu pojazdów, przewóz osób i ładunku. To właśnie ta część, którą praktyka w gospodarstwie omija.

Osoba, która chce mieć też AM

Kategoria T zawiera w sobie uprawnienia AM: motorower i czterokołowiec lekki. Jeśli i tak potrzebujesz jednego i drugiego, jeden egzamin załatwia obie sprawy.

Kiedy ten kurs nie ma sensu

  • Jeśli chcesz jeździć samochodem osobowym. To kategoria B, inna część specjalistyczna i inny bank pytań.
  • Jeśli szukasz treningu części praktycznej. Złączenia i rozprzęgania przyczepy nie da się nauczyć z ekranu; to robisz w ośrodku szkolenia kierowców, na tym samym typie zestawu, co na egzaminie.
  • Jeśli liczysz na urzędową bazę pytań z odpowiedziami. Nasz bank jest własnym zasobem w formacie egzaminu, nie kopią zestawu, który dostaniesz w WORD.
  • Jeśli szukasz uprawnień na koparkę, ładowarkę albo wózek widłowy. To zupełnie inny tryb: operator maszyn albo uprawnienia UDT, wydawane przez inne instytucje i bez związku z prawem jazdy.
  • Jeśli oczekujesz, że kurs zapisze Cię na egzamin. Termin rezerwujesz sam w wybranym WORD, po odebraniu profilu kandydata na kierowcę.
Przykład z banku kategorii T

Rozwiąż jedno pytanie o przyczepę. Zajmie 30 sekund.

To pytanie z części specjalistycznej, jedno ze 158 w tym module. Kliknij odpowiedź, a zobaczysz pełne wyjaśnienie z podstawą prawną. Poprawna odpowiedź i wyjaśnienie są w kodzie tej strony od razu, także dla osób korzystających z czytników i dla robotów wyszukiwarek.

Kategoria T · część specjalistyczna · przewóz osób

Ile osób stanowiących drużynę roboczą wolno przewozić w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy?

✓ Poprawnie · Wyjaśnienie Poprawna odpowiedź: C, czyli 5 osób. Artykuł 63 ustawy Prawo o ruchu drogowym dopuszcza przewóz drużyny roboczej i osób wykonujących czynności ładunkowe w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy, ale pod czterema warunkami naraz: liczba przewożonych osób nie przekracza 5, osoby stojące trzymają się uchwytów, nikt nie znajduje się między ładunkiem a przednią ścianą przyczepy, a prędkość zespołu pojazdów nie przekracza 20 km/h. Warianty A i B są nie tylko za wysokie liczbowo; przekroczenie limitu osób sprawia, że cały przewóz staje się niedozwolony, niezależnie od pozostałych trzech warunków. To typowy układ pytania w części specjalistycznej: sprawdzana jest jedna liczba, ale odpowiedź zależy od zapamiętania całego zestawu warunków.

Tak wygląda pytanie z części specjalistycznej. W banku jest ich 158, a razem z częścią podstawową 1 240.

Twarde parametry

Egzamin teoretyczny: 32 pytania, 74 punkty, próg 68

Forma egzaminu teoretycznego jest wspólna dla wszystkich kategorii i wynika z ustawy o kierujących pojazdami oraz z rozporządzenia o egzaminowaniu. Różni się wyłącznie część specjalistyczna, która dla kategorii T dotyczy ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego i zespołu z przyczepą.

Egzamin teoretyczny na kategorię T, pełne parametry
ParametrCzęść podstawowaCzęść specjalistycznaRazem
Liczba pytań201232
Forma odpowiedziTak albo Nie, po klipie wideoA, B albo C, po zdjęciu lub opisiejedna poprawna odpowiedź
Rozkład wag10 pytań po 3 pkt, 6 po 2 pkt, 4 po 1 pkt6 pytań po 3 pkt, 4 po 2 pkt, 2 po 1 pkttrzy poziomy wagi
Maksimum punktów462874
Czasjeden licznik na cały egzamindo 25 minut
Próg zdaniapunkty z obu części się sumują, nie ma progu cząstkowego68 z 74
Powrót do pytaniatylko w obrębie części, która nie została jeszcze zamknięta
Wynikwidoczny od razu po zakończeniu, razem z liczbą zdobytych punktów
Ważność wynikuzdana teoria jest ważna bezterminowo, do praktycznego możesz podejść później

Próg 68 z 74 punktów to ok. 91,89 % maksimum, czyli najostrzejszy próg spośród egzaminów, jakie prowadzi się w Polsce w formule testowej. Nie ma sztywnego limitu błędów: możesz pomylić się w kilku pytaniach za 1 punkt i zdać, ale dwie pomyłki w pytaniach za 3 punkty już Cię z tego progu wyrzucają. Dlatego w nauce nie chodzi o średnią poprawność, tylko o to, żeby nie zostawić żadnego obszaru całkiem nieprzerobionego.

Ile kosztuje sam egzamin i dlaczego kwota zależy od województwa

Od 2024 r. wysokość opłaty za egzamin państwowy ustala sejmik województwa, na podstawie art. 56a ust. 1 i art. 56b ustawy o kierujących pojazdami. Nie ma już jednej stawki dla całego kraju, więc ta sama kategoria T kosztuje w różnych województwach różnie. Przykład, który da się dziś sprawdzić w źródle: WORD Warszawa, stawki obowiązujące od 1 stycznia 2026 r. na podstawie uchwały nr 179/25 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z 19 listopada 2025 r.

Opłaty egzaminacyjne, kategoria T, województwo mazowieckie od 1 stycznia 2026 r.
Część egzaminuOpłataUwaga
Teoretyczna56,98 złta sama kwota dla każdej kategorii
Praktyczna, kategoria T229,99 złtyle samo co AM, A, A1, A2, B, B1, C1 i D1
Razem, pierwsze podejście286,97 złkażde kolejne podejście to osobna opłata

Sprawdź stawkę w ośrodku, w którym będziesz zdawać: uchwałę podejmuje sejmik Twojego województwa i kwoty bywają inne niż mazowieckie. Podana wyżej tabela jest przykładem z jednego ośrodka, nie stawką ogólnopolską.

Subskrypcja egzamin.pl kosztuje 79 zł za 30 dni, a pierwsze 3 dni są bez opłaty. Dla porównania: samo pierwsze podejście do obu części egzaminu w mazowieckim to 286,97 zł, czyli równowartość ponad trzech miesięcy subskrypcji. Nie porównujemy się z cenami innych kursów, bo rynek szkoleń na kategorię T sprzedaje głównie pakiety z jazdami, a nie samą teorię.

Zacznij 3 dni za darmo
Czego kurs nie zastępuje

Egzamin praktyczny: przyczepa, plac i ruch drogowy

Kategoria T ma egzamin praktyczny, jakiego nie ma żadna kategoria samochodowa poza przyczepowymi: zdaje się go zespołem pojazdów, czyli ciągnikiem z przyczepą, i trzeba w nim ten zespół najpierw złożyć, a potem rozłączyć. Opisujemy to, żebyś wiedział, na co idziesz, ale nauczysz się tego wyłącznie w ośrodku szkolenia, przy realnym zestawie.

Przebieg egzaminu praktycznego na kategorię T
EtapGdzieLimit czasu
Sprawdzenie stanu technicznego pojazduplac manewrowydo 5 minut
Złączenie przyczepy z pojazdemplac manewrowydo 15 minut
Uruchomienie, ruszenie, jazda pasem do przodu i do tyłuplac manewrowydo 5 minut
Losowany manewr: parkowanie skośne albo prostopadłe, albo ruszanie pod góręplac manewrowyzależny od zadania
Jazda w ruchu drogowymdrogi publicznewg procedury WORD
Rozprzęganie pojazdu z przyczepąplac manewrowydo 10 minut

Pojazd egzaminacyjny zależy od ośrodka. W WORD Warszawa jest to ciągnik Zetor 3320 z przyczepą Guzmet T070: ciągnik o masie własnej 2 680 kg i dopuszczalnej całkowitej 5 200 kg, przyczepa 1 840 kg i 6 340 kg. Zestaw ma prawie 9,5 metra długości, co jest istotne przy manewrach i przy skręcaniu, bo zespół tej długości nie zmieści się w łuku, w którym mieści się samochód osobowy.

Kurs w ośrodku szkolenia kierowców na kategorię T to 50 godzin, rozpisane w § 9 rozporządzenia o szkoleniu: 26 godzin zajęć teoretycznych, 4 godziny z pierwszej pomocy i co najmniej 20 godzin zajęć praktycznych. Ta strona i ta aplikacja pracują nad pierwszą z tych trzech pozycji. Nie zwalniają z kursu w ośrodku, ale sprawiają, że wchodzisz na zajęcia teoretyczne z materiałem już przerobionym, a nie z zeszytem od zera.

Rozróżnienia

Sześć rzeczy, które kandydaci na kategorię T mylą

To są miejsca, w których na egzaminie i w rozmowach z kandydatami najczęściej pojawia się nieporozumienie. Każde z nich da się rozstrzygnąć jednym zdaniem, a każde kosztuje punkty, jeśli się je pomyli.

Ciągnik rolniczy a ciągnik siodłowy
To dwa różne pojazdy i dwie różne kategorie. Ciągnik rolniczy to kategoria T. Ciągnik siodłowy, czyli przód zestawu ciężarowego, to kategoria C+E, wiek 21 lat i zupełnie inny egzamin. Słowo „ciągnik” w obu nazwach to jedyne, co je łączy.
Próg 68 punktów a zdawalność 68 procent
To dwie różne liczby, które przypadkiem brzmią tak samo. 68 punktów z 74 to próg zdania egzaminu teoretycznego. Około 68 % to zdawalność, czyli odsetek osób zdających za pierwszym razem według statystyk WORD. Pierwsza liczba dotyczy Ciebie na sali, druga całej populacji zdających.
Kategoria T a kategoria B
Kategoria B nie uprawnia do prowadzenia ciągnika rolniczego, a kategoria T nie uprawnia do prowadzenia samochodu osobowego. Nie zawierają się w sobie w żadną stronę. Kategoria T zawiera natomiast w sobie kategorię AM: motorower i czterokołowiec lekki.
Prawo jazdy na ciągnik a uprawnienia operatora maszyn
Kategoria T pozwala poruszać się ciągnikiem po drodze publicznej. Nie daje uprawnień do obsługi koparki, ładowarki ani wózka widłowego: te wydają inne instytucje w osobnym trybie, a portal prowadzi do nich odrębne kursy w silosie maszyn budowlanych i uprawnień UDT.
Przewóz osób w przyczepie: wolno czy nie wolno
Wolno, ale wyłącznie w wąsko opisanym przypadku. Artykuł 63 Prawa o ruchu drogowym dopuszcza przewóz drużyny roboczej i osób wykonujących czynności ładunkowe w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy, przy czterech warunkach spełnionych jednocześnie: nie więcej niż 5 osób, stojący trzymają się uchwytów, nikt nie jedzie między ładunkiem a przednią ścianą przyczepy, prędkość zespołu nie przekracza 20 km/h. Poza tym przypadkiem przyczepa rolnicza nie jest miejscem dla pasażerów.
Egzamin próbny w aplikacji a egzamin w WORD
Egzamin próbny w naszej aplikacji losuje 20 pytań podstawowych i 12 specjalistycznych i odlicza 25 minut na całość, czyli powtarza układ i limit czasu ze stanowiska w WORD. Jedna rzecz się różni i mówimy o niej wprost: aplikacja nie waży pytań po 3, 2 i 1 punkcie, tylko liczy wynik procentowo. Traktuj ją jako sprawdzian wiedzy i tempa, nie jako przewidywanie wyniku co do punktu. Punktacja obowiązująca na sali jest opisana w tabeli wyżej.
Zawartość

Co dokładnie dostajesz w kursie

Wszystkie liczby w tej sekcji są policzone z plików kursu 17 sierpnia 2026 r., nie przepisane z opisu aplikacji. Bank kategorii T dzieli się dokładnie tak, jak dzieli się egzamin.

Zawartość kursu kategorii T, pomiar z 17 sierpnia 2026 r.
ElementIleCo to znaczy w praktyce
Pytania części podstawowej1 082Format Tak albo Nie, ten sam, który zobaczysz w pierwszej części egzaminu. Zasady ruchu wspólne dla wszystkich kategorii.
Pytania części specjalistycznej158Format A, B, C. Ciągnik, przyczepa, pojazd wolnobieżny, przewóz osób i ładunku. Słowo „ciągnik” występuje w 77 z nich, „rolnicz” w 76, „przyczep” w 36.
Pytania z materiałem1 177644 filmów i 533 zdjęcia, razem 1 082 różne pliki. Część pytań powtarza się przy innym materiale i to jest zgodne z formatem egzaminu, gdzie ta sama treść pytania odnosi się do innej sytuacji na filmie.
Pytania z wyjaśnieniem tekstowym16513,3 % banku. Piszemy to wprost, bo to jest realny stan na dziś; wyjaśnienia dopisujemy partiami w ramach tej samej subskrypcji, bez dopłaty.
Fiszki znaków drogowych299Siedem grup: informacyjne 72, tabliczki 68, zakazu 53, ostrzegawcze 42, poziome 33, nakazu 22, kolejowe 9. Wspólne dla wszystkich kategorii.
Karty teorii66Podstawy, które wracają w pytaniach: pierwszeństwo, prędkości, zasady ogólne. Wspólne dla wszystkich kategorii.
Tryby nauki4Egzamin próbny z limitem 25 minut, tylko część podstawowa, tylko część specjalistyczna, powrót do błędnych odpowiedzi z odstępami SM-2.
Egzamin próbny20 + 12Losowanie z całego banku przy każdym podejściu, w proporcji egzaminu państwowego, z licznikiem 25 minut. Bank jest na tyle duży, że dwa podejścia pod rząd praktycznie nie powtórzą zestawu.

Bank kategorii T ma 1 230 różnych pytań liczonych po parze treść i materiał, przy 1 240 pozycjach w pliku. Dla porównania, kategoria B ma 1 993 pozycje i 1 973 różne, kategoria D 1 391 i 1 378, kategoria C 1 369 i 1 357, kategoria A 1 311 i 1 299. Kategoria T jest więc w środku stawki i mieści się w profilu banków, które sprzedajemy od lat.

Otwórz kurs na 3 dni za darmo
Porównanie

Kurs egzamin.pl a inne sposoby nauki teorii

Teorii na kategorię T można uczyć się na cztery sposoby. Każdy ma sens w innej sytuacji, więc porównujemy je uczciwie, także tam, gdzie wypadamy słabiej.

KryteriumKurs egzamin.plZajęcia teoretyczne w OSKFilmy w sieciDarmowe testy w przeglądarce
Część specjalistyczna kategorii T 158 pytań w programie 30 godzin materiał głównie o kategorii B~ bywa wspólna dla kategorii
Materiał wideo jak na egzaminie 644 filmów~ zależy od ośrodka ale nie w formacie pytania~ często zdjęcia zamiast filmów
Nauka bez internetu pełna, po pierwszym otwarciu trzeba być na sali
Powrót do błędów z odstępami SM-2 osobny tryb~ rzadko
Wyjaśnienie przy pytaniu~ przy 165 z 1 240 pytań na żywo, od instruktora w formie wykładu~ zwykle jedno zdanie
Zalicza obowiązkowe szkolenie nie zastępuje kursu w OSK to jest kurs obowiązkowy
Koszt79 zł / mies, 3 dni gratisw cenie kursu na kategorię Tbezpłatniebezpłatnie, zwykle z reklamami

Uczciwie: obowiązkowego kursu w ośrodku szkolenia kierowców nie zastąpi żadna aplikacja, a wyjaśnienia tekstowe ma dziś 165 z 1 240 naszych pytań. Przewaga tego kursu leży gdzie indziej: w wielkości banku pod kategorię T, w materiale wideo i w tym, że możesz się uczyć w telefonie bez zasięgu.

Metoda

Jak ten kurs uczy

Opisujemy wyłącznie mechanizmy, które są w aplikacji dzisiaj. Jeżeli czegoś tu nie ma, to znaczy, że tego nie ma także w kursie.

1

Nauka na błędach, nie na powtarzaniu wszystkiego

Aplikacja zapamiętuje pytania, w których się pomyliłeś, i wyznacza im datę powtórki algorytmem SM-2: pomylone wraca po 2 dniach, po drugim trafieniu po 7 dniach, a każde kolejne trafienie wydłuża odstęp o współczynnik łatwości liczony osobno dla każdego pytania. Tryb powrotu do błędnych podaje najpierw te, którym odstęp już upłynął. Przy progu 68 z 74 punktów to jedyna nauka, która ma ekonomiczny sens: przerabiasz to, czego nie umiesz, wtedy, kiedy zaczynasz to zapominać.

2

Podział na dwie części, tak jak dzieli je egzamin

Możesz uczyć się wyłącznie części podstawowej, wyłącznie specjalistycznej albo losować egzamin próbny w proporcji 20 do 12. Rozdzielenie ma znaczenie, bo część podstawowa to zasady ruchu, których uczysz się raz na wszystkie kategorie, a specjalistyczna to wiedza wyłącznie o ciągniku i przyczepie.

3

Sytuacja na filmie zamiast opisu słownego

W części podstawowej egzaminu pytanie poprzedza klip wideo i odpowiadasz na to, co widzisz, a nie na to, co przeczytałeś. Dlatego 644 pytań w banku ma film, a 533 zdjęcie. Uczenie się tych pytań z samego tekstu przygotowuje do innego zadania niż to, które dostaniesz na sali.

4

Znaki osobno, bo w pytaniach wracają wszędzie

299 fiszek znaków w siedmiu grupach jest zasobem osobnym od banku pytań. Znak, którego nie rozpoznajesz w pół sekundy, kosztuje na egzaminie czas, a czasu jest 25 minut na 32 pytania, czyli poniżej 50 sekund na pytanie razem z obejrzeniem klipu.

5

Losowanie z całego banku przy każdym podejściu

Egzamin próbny nie ma stałych zestawów. Przy 1 082 pytaniach podstawowych i 158 specjalistycznych szansa na powtórzenie tego samego zestawu 32 pytań w dwóch kolejnych podejściach jest znikoma, więc nie da się „nauczyć kolejności odpowiedzi” zamiast treści.

6

Czego tu nie ma

Nie ma tutora rozmawiającego z Tobą o pytaniach: żaden z kursów prawa jazdy na tej platformie takiego nie ma i nie obiecujemy go. Nie ma też oceny jazdy ani nagrywania: część praktyczna zostaje w ośrodku szkolenia.

Aplikacja

Aplikacja w telefonie: co potrafi poza wyświetlaniem pytań

Kurs kategorii T jest aplikacją internetową typu PWA. Otwierasz go w przeglądarce telefonu albo komputera, bez instalowania niczego ze sklepu z aplikacjami.

📶

Działa bez zasięgu

Po pierwszym otwarciu kursu pytania, filmy i zdjęcia trafiają do pamięci urządzenia. Później uczysz się w polu, w autobusie i w piwnicy, bez transferu danych. To ma znaczenie akurat przy tej kategorii bardziej niż przy innych.

💾

Pamięta, gdzie skończyłeś

Postęp, statystyka poprawnych odpowiedzi i lista błędnych pytań zostają w pamięci urządzenia i przeżywają zamknięcie przeglądarki. Nie musisz kończyć sesji, żeby nie stracić wyniku.

📱

Jeden ekran, duże przyciski

Interfejs jest zbudowany pod telefon trzymany w jednej ręce: pytanie, materiał i warianty odpowiedzi mieszczą się na jednym ekranie, bez przewijania w trakcie odpowiadania.

🔑

Jedno konto, wszystkie kursy

Subskrypcja otwiera nie tylko kategorię T, ale wszystkie osiem kategorii prawa jazdy oraz pozostałe kursy egzamin.pl. Jeśli za rok będziesz zdawać kategorię B, nie kupujesz nic więcej.

Twoja ścieżka

Od 16. urodzin do prawa jazdy kategorii T

Kategoria T nie ma sesji egzaminacyjnych. Termin w WORD rezerwujesz sam, kiedy masz gotowy profil kandydata na kierowcę i zaświadczenie o ukończeniu kursu. Poniżej kolejność, której nie da się przestawić.

  1. Badanie lekarskie 1 dzień

    Orzeczenie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami. Wydaje je uprawniony lekarz, bez skierowania.

  2. Profil kandydata na kierowcę w starostwie do 2 dni

    Składasz wniosek, orzeczenie, zdjęcie i, jeśli nie masz 18 lat, pisemną zgodę rodzica albo opiekuna. Dostajesz numer PKK, bez którego żaden ośrodek szkolenia Cię nie zapisze.

  3. Otwierasz kurs teorii i zaczynasz od części specjalistycznej tego samego wieczoru

    Pierwsze 3 dni bez opłaty. Zaczynasz od 158 pytań o ciągnik i przyczepę, bo to jedyna część, której nie przerobisz przy okazji żadnej innej kategorii.

  4. Kurs w ośrodku szkolenia kierowców 50 godzin

    26 godzin zajęć teoretycznych, 4 godziny z pierwszej pomocy i co najmniej 20 godzin jazd. Na zajęcia teoretyczne wchodzisz z materiałem już przerobionym, więc słuchasz i pytasz, zamiast notować od zera.

  5. Codzienna porcja pytań w telefonie 15 do 30 min

    Nowe pytania wymieszane z powrotem do tych, w których się pomyliłeś. Raz w tygodniu pełny egzamin próbny 20 + 12, żeby zobaczyć, gdzie jesteś.

  6. Egzamin teoretyczny w WORD 25 minut

    32 pytania, wynik od razu po zakończeniu. Zdana teoria jest ważna bezterminowo, więc do praktycznego możesz podejść wtedy, kiedy będziesz gotowy.

  7. Egzamin praktyczny zespołem pojazdów plac i ruch drogowy

    Złączenie przyczepy, manewry na placu, jazda po drogach publicznych i rozprzęganie. Po zdaniu starosta wydaje prawo jazdy.

Plan nauki

Trzy plany nauki: 30, 60 i 90 dni

Bank ma 1 240 pytań. Poniższe plany dzielą go tak, żeby przed egzaminem każde pytanie było widziane co najmniej raz, a te pomylone co najmniej dwa razy. Wybierz plan po tym, ile masz czasu do rezerwacji terminu.

30

Plan miesięczny, ok. 45 minut dziennie

Po 40 pytań części podstawowej dziennie i po 6 specjalistycznych. W drugim tygodniu dokładasz fiszki znaków (299 kart, po 15 dziennie), od trzeciego tygodnia jeden egzamin próbny co dwa dni. Ostatnie 4 dni wyłącznie tryb błędnych odpowiedzi.

60

Plan dwumiesięczny, ok. 25 minut dziennie

Po 20 pytań podstawowych i 3 specjalistyczne dziennie. Znaki rozłożone na cały pierwszy miesiąc, po 10 kart. Egzamin próbny raz w tygodniu od trzeciego tygodnia, potem dwa razy w tygodniu. To plan pod naukę równolegle ze szkołą.

90

Plan kwartalny, ok. 15 minut dziennie

Po 13 pytań podstawowych i 2 specjalistyczne dziennie, 66 kart teorii w pierwszym miesiącu, znaki w drugim. Egzamin próbny raz w tygodniu przez cały czas. Plan dla osoby, która zaczyna zaraz po 16. urodzinach i nie ma jeszcze wyznaczonego terminu.

Każdy z tych planów zakłada, że kurs w ośrodku szkolenia kierowców robisz równolegle, a nie zamiast. Aplikacja pilnuje materiału, ośrodek pilnuje wymogu formalnego i praktyki.

Pakiet egzamin.pl

Cena kursu i koszt samego egzaminu

Nie sprzedajemy pojedynczych kategorii. Jedna subskrypcja otwiera kategorię T, pozostałe siedem kategorii prawa jazdy i resztę platformy egzamin.pl.

★ Pełen dostęp
3 dni za darmo na start

79 zł / mies

Subskrypcja odnawiana co 30 dni. Pierwsza opłata dopiero po okresie próbnym, rezygnacja w dowolnym momencie. Wybór dla kogoś, kto chce najpierw sprawdzić kurs w praktyce.

Zacznij 3 dni za darmo
Najczęściej wybierany

149 zł / 3 miesiące

~50 zł miesięcznie

Płatność jednorazowa, dostęp na 90 dni, bez automatycznego odnowienia. Tyle zwykle trwa przygotowanie do jednej sesji: przerobienie materiału, powtórki i egzaminy próbne.

Kup dostęp na 3 miesiące
Najtaniej w przeliczeniu

299 zł / 12 miesięcy

~25 zł miesięcznie

Płatność jednorazowa, dostęp na 365 dni, bez automatycznego odnowienia. Obejmuje dwie sesje egzaminacyjne, więc starcza także na termin poprawkowy.

Kup dostęp na rok

Okres próbny dotyczy wyłącznie planu miesięcznego: przez 3 dni 0 zł, potem 79 zł/mies automatycznie co 30 dni, do anulowania. Plany 3- i 12-miesięczny to płatność jednorazowa, która nie odnawia się sama. Płatność BLIK albo kartą, dane podajesz przed startem okresu próbnego. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu, bez dzwonienia i bez maili.

to 2,63 zł dziennie, czyli mniej niż litr oleju napędowego, i ok. 28 % ceny jednego podejścia do obu części egzaminu w mazowieckim

  • 1 240 pytań w formacie egzaminu na kategorię T
  • 158 pytań części specjalistycznej o ciągnik i przyczepę
  • 1 177 pytań z filmem albo zdjęciem
  • 299 fiszek znaków drogowych i 66 kart teorii
  • Egzamin próbny losujący 20 + 12 pytań
  • Powtórki interwałowe SM-2 w trybie błędnych odpowiedzi
  • Praca bez internetu po pierwszym otwarciu
  • Pozostałe 7 kategorii prawa jazdy w tej samej cenie
  • Dopisywane wyjaśnienia bez dopłaty

Subskrypcja dotyczy wyłącznie przygotowania. Opłata za egzamin państwowy jest osobna, trafia do wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego i ustala ją sejmik Twojego województwa: w mazowieckim od 1 stycznia 2026 r. jest to 56,98 zł za teorię i 229,99 zł za praktykę.

Kurs w ośrodku szkolenia kierowców na kategorię T (50 godzin) jest wymagany przepisami i również nie wchodzi w cenę subskrypcji. Ta strona nie sprzedaje szkolenia ani nie pośredniczy w zapisach do ośrodków.

Start

Zacznij od 158 pytań, których nie ma nigdzie indziej

Część podstawowa jest wspólna dla wszystkich kategorii i znajdziesz ją w wielu miejscach. Część specjalistyczna kategorii T jest tą, której zwykle brakuje: 158 pytań o ciągnik, przyczepę i pojazd wolnobieżny. Otwórz je na 3 dni bez opłaty i sprawdź, ile z nich już umiesz.

Zacznij 3 dni za darmo
Pytania i odpowiedzi

FAQ: kategoria T, egzamin i ten kurs

Ile kosztuje kurs i na czym polega okres próbny?
Subskrypcja egzamin.pl kosztuje 79 zł za 30 dni i obejmuje wszystkie kursy platformy, w tym kategorię T. W trakcie 3-dniowego trialu płacisz 0 zł. Po 3 dniach następuje automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co 30 dni. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu. Płatność BLIK lub karta, dane podajesz przed trialem.
Czy mogę zrezygnować i odzyskać pieniądze?
Subskrypcję anulujesz w panelu klienta w dowolnym momencie, także w trakcie 3 dni bez opłaty; wtedy nie pobieramy nic. Zasady odstąpienia od umowy zawartej na odległość, terminy i tryb reklamacji opisuje regulamin w § 5 i § 9. W sprawach spornych pisz na adres z strony kontaktowej; odpowiadamy na każdą reklamację.
Od ilu lat można zdawać kategorię T?
Od 16 lat. Jeżeli w dniu składania dokumentów nie masz ukończonych 18 lat, potrzebna jest pisemna zgoda rodzica albo opiekuna. Kategoria AM, która zawiera się w uprawnieniu T, jest dostępna już od 14 lat, ale zdobywa się ją osobno. Zakres kategorii i wymagane wieki publikuje Ministerstwo Infrastruktury.
Ile pytań jest na egzaminie i ile punktów trzeba zdobyć?
32 pytania: 20 w części podstawowej i 12 w części specjalistycznej. Pytania są ważone po 3, 2 albo 1 punkcie: w części podstawowej 10 pytań po 3 pkt, 6 po 2 pkt i 4 po 1 pkt, w specjalistycznej 6 po 3 pkt, 4 po 2 pkt i 2 po 1 pkt. Maksimum to 74 punkty, a próg zdania 68, czyli ok. 91,89 %. Na wszystko masz do 25 minut.
Czym różni się kategoria T od kategorii B?
Zakresem pojazdów i częścią specjalistyczną egzaminu. Kategoria T to ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny, zespół z przyczepą oraz pojazdy kategorii AM. Kategoria B to samochody osobowe do 3,5 t. Żadna z nich nie zawiera się w drugiej: mając T nie poprowadzisz samochodu osobowego, a mając B nie poprowadzisz ciągnika rolniczego po drodze publicznej. Jeśli potrzebujesz obu, zdajesz dwa osobne egzaminy, ale przygotujesz się do nich w tej samej subskrypcji.
Czy kategoria T daje uprawnienia na motorower?
Tak. Prawo jazdy kategorii T uprawnia także do kierowania pojazdami określonymi dla kategorii AM, czyli motorowerem i czterokołowcem lekkim. Nie musisz zdobywać AM osobno, jeżeli masz T. Zakres ten podaje wykaz kategorii Ministerstwa Infrastruktury.
Czy ten kurs zastępuje szkolenie w ośrodku?
Nie. Kurs na kategorię T w ośrodku szkolenia kierowców to 50 godzin wymaganych przepisami: 26 godzin zajęć teoretycznych, 4 godziny z pierwszej pomocy i co najmniej 20 godzin jazd (§ 9 rozporządzenia o szkoleniu). Nasza aplikacja obsługuje materiał teoretyczny, żebyś wszedł na zajęcia z przerobionym bankiem pytań, ale zaświadczenia o ukończeniu szkolenia nie wystawia i wystawić nie może. Bez tego zaświadczenia WORD nie dopuści Cię do egzaminu.
Czy egzamin próbny w aplikacji liczy punkty tak samo jak WORD?
Nie w pełni i mówimy to wprost. Egzamin próbny losuje 20 pytań podstawowych i 12 specjalistycznych, czyli dokładnie tyle, ile ma egzamin państwowy, i odlicza 25 minut na całość, tak jak stanowisko w WORD. Nie waży ich jednak po 3, 2 i 1 punkcie: pokazuje wynik procentowy, a nie punktowy z 74. Traktuj go jako sprawdzian materiału i tempa, a punktację obowiązującą na egzaminie znajdziesz w tabeli w sekcji o egzaminie.
Ile kosztuje sam egzamin państwowy na kategorię T?
Nie ma jednej stawki dla całego kraju. Od 2024 r. wysokość opłaty ustala sejmik województwa na podstawie art. 56a ust. 1 i art. 56b ustawy o kierujących pojazdami. Przykład: w WORD Warszawa od 1 stycznia 2026 r. część teoretyczna kosztuje 56,98 zł, a praktyczna dla kategorii T 229,99 zł, razem 286,97 zł za pierwsze podejście. W innym województwie kwoty mogą być inne, więc sprawdź je w ośrodku, w którym będziesz zdawać.
Jak wygląda egzamin praktyczny na kategorię T?
Zdaje się go zespołem pojazdów, czyli ciągnikiem z przyczepą. Na placu manewrowym: sprawdzenie stanu technicznego (do 5 minut), złączenie przyczepy (do 15 minut), uruchomienie i jazda pasem do przodu oraz do tyłu (do 5 minut) i jeden losowany manewr. Potem jazda w ruchu drogowym po drogach publicznych, a na koniec rozprzęganie (do 10 minut). Pojazd zależy od ośrodka; WORD Warszawa egzaminuje ciągnikiem Zetor 3320 z przyczepą Guzmet T070.
Czy w 2027 roku zmieniają się przepisy dla kategorii T?
Na dzień aktualizacji tej strony: nie. Została wydana dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 z dnia 22 października 2025 r. w sprawie praw jazdy, która zastąpi dotychczasową dyrektywę 2006/126/WE, ale w Polsce zacznie działać dopiero po przeniesieniu jej do ustawy o kierujących pojazdami. Do tego czasu obowiązują zasady opisane na tej stronie. Jeśli przepisy się zmienią, poprawiamy tę stronę i podajemy nową datę weryfikacji w sekcji o autorze.
Czy kurs działa bez internetu?
Tak. Po pierwszym otwarciu kursu pytania, filmy i zdjęcia trafiają do pamięci urządzenia i aplikacja działa dalej bez połączenia. Postęp i lista błędnych odpowiedzi zostają zapisane lokalnie i przeżywają zamknięcie przeglądarki. Do pierwszego pobrania materiału potrzebujesz jednorazowo internetu, bo bank kategorii T waży ponad 600 kilobajtów, a materiał wideo znacznie więcej.

Źródła oficjalne: ustawa o kierujących pojazdami · rozporządzenie o egzaminowaniu · kategorie prawa jazdy, Ministerstwo Infrastruktury · uzyskaj prawo jazdy, gov.pl

Zacznij 3 dni za darmo
Źródła

Skąd pochodzą liczby i przepisy podane wyżej

Każdy adres z tej listy sprawdziliśmy 17 sierpnia 2026 r. Jeżeli któryś przestanie działać albo przepis się zmieni, poprawiamy stronę i podajemy nową datę weryfikacji w sekcji o autorze.

  • Ustawa z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 1226. Zakres kategorii, wiek, forma i punktacja egzaminu teoretycznego, zasady ustalania opłat przez sejmik województwa (art. 56a i 56b). Tekst w bazie ELI.
  • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, Dz.U. 2023 poz. 2659. Przebieg egzaminu teoretycznego i praktycznego. Tekst w bazie ELI.
  • Rozporządzenie w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, tekst jednolity Dz.U. 2018 poz. 1885 (pierwotnie Dz.U. 2016 poz. 280). Wymiar kursu na kategorię T: § 9 ust. 1 pkt 1 i pkt 2. Tekst jednolity w bazie ELI.
  • Ustawa Prawo o ruchu drogowym, art. 63, przewóz osób w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy. Podstawa wyjaśnienia w przykładowym pytaniu wyżej. Tekst jednolity w bazie ELI.
  • Kategorie prawa jazdy, wykaz Ministerstwa Infrastruktury. Zakres uprawnień kategorii T i AM oraz wymagany wiek. gov.pl.
  • Uzyskaj prawo jazdy, opis procedury na gov.pl. Wymagane dokumenty, numer PKK i zapisy na egzamin w WORD. gov.pl.
  • WORD Warszawa, egzamin w zakresie kategorii T. Zadania egzaminu praktycznego, limity czasu i pojazd egzaminacyjny. word.waw.pl.
  • WORD Warszawa, opłaty egzaminacyjne. Stawki od 1 stycznia 2026 r. wraz z podstawą prawną i numerem uchwały sejmiku. word.waw.pl.
  • Liczby o zawartości kursu (1 240 pytań, 1 082 podstawowe, 158 specjalistycznych, 1 177 z materiałem, 165 z wyjaśnieniem, 299 fiszek znaków, 66 kart teorii) pochodzą z pomiaru plików aplikacji egzamin.pl wykonanego 17 sierpnia 2026 r., nie z opisu marketingowego.
Pozostałe kategorie

Wybierz inną kategorię prawa jazdy

Subskrypcja obejmuje wszystkie osiem kategorii. Jeśli poza kategorią T potrzebujesz innej, otwierasz ją bez dopłaty.

Chcesz najpierw poczytać o samej kategorii T bez oferty? Mamy o niej osobny artykuł na blogu, a darmowe testy w formacie egzaminu znajdziesz w dziale testy na prawo jazdy.