Kategoria A1 · oficjalna baza pytań WORD · Sesja

Kurs na prawo jazdy kategoria A1 2027, motocykl 125 cm³, testy WORD i egzamin próbny

Prawo jazdy kategorii A1 to uprawnienia na motocykle o pojemności do 125 cm³ i mocy do 11 kW (stosunek mocy do masy własnej ≤ 0,1 kW/kg), motocykle trójkołowe do 15 kW oraz wszystkie pojazdy kategorii AM (motorowery, lekkie czterokołowce). Dostępne już od 16 lat, to najpopularniejszy pierwszy krok w motocyklowy świat. Kurs egzamin.pl daje Ci pełną oficjalną bazę pytań WORD dla kategorii motocyklowej, 1 311 pytań w tym 1 135 w części podstawowej (Tak/Nie) i 176 motocyklowych w specjalistycznej (A/B/C), dokładnie tak, jak na egzaminie państwowym. W ramach subskrypcji 79 zł / miesiąc (obejmującej wszystkie 8 kategorii prawa jazdy oraz pozostałe kursy egzamin.pl) masz egzamin próbny z timerem (32 pytania × 25 minut), algorytm powtórek interwałowych SM-2, 299 fiszek znaków drogowych, 66 kart teorii i apkę mobilną działającą offline. Pierwsze 3 dni za darmo (wymagane dane płatności, pobranie 0 zł w trakcie trialu), albo rozwiążesz 10 pytań w demo bez konta i bez karty.

Autor: Założyciel egzamin.pl od Aktualizacja:

3 dni gratis Wypróbuj kurs bezpłatnie Demo 10 pytań · bez konta

Kurs przygotowuje , założyciel egzamin.pl od , twórca kursów na prawo jazdy, egzamin ósmoklasisty, maturę i egzaminy zawodowe. Treści kursu są konsultowane z instruktorami nauki jazdy motocyklowej. Baza pytań jest synchronizowana z oficjalną pulą publikowaną przez Ministerstwo Infrastruktury i wykorzystywaną przez sieć WORD do egzaminów kategorii motocyklowych. Treści dopasowane do aktualnej Ustawy o kierujących pojazdami.

W skrócie 3 min czytania · zaktualizowano

W pigułce: kurs Prawo jazdy kategoria A1 i ile kosztuje

Co to jest
Kurs internetowy do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy kategorii A1, uprawnień na motocykle o pojemności do 125 cm³ i mocy do 11 kW, motocykle trójkołowe do 15 kW i pojazdy kategorii AM (motorowery, lekkie czterokołowce). Pierwszy krok w motocyklowy świat, najmłodsza kategoria z „prawdziwym” motocyklem.
Egzamin w liczbach
Test komputerowy w WORD: 32 pytania, 25 minut, próg 68 z 74 punktów (ok. 91,89%). 20 pytań podstawowych (klipy wideo, Tak/Nie, wspólnych dla wszystkich kategorii) + 12 specjalistycznych motocyklowych (zdjęcia, A/B/C, bezpieczeństwo motocyklisty, technika jazdy jednośladem). Punktacja wagowa 1, 2 lub 3 pkt. Motocykl egzaminacyjny WORD: YAMAHA YBR125 lub równoważny (125 cm³, 11 kW, manualna skrzynia 6-biegowa, ABS).
Od ilu lat
Od 16 lat, najmłodsza kategoria z „prawdziwym” motocyklem (po AM dla 14-latków). Kurs można zacząć w wieku 15 lat i 9 miesięcy, a na egzamin zapisać się miesiąc przed 16. urodzinami. Osoba nieletnia (do 18 r.ż.) potrzebuje pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych. Uwaga: nowelizacja , która obniżyła wiek dla kat. B do 17 lat, nie dotyczy kategorii A1, wiek 16 lat pozostał bez zmian.
Co dostajesz
1 311 pytań z oficjalnej bazy WORD (1 135 podstawowych Tak/Nie + 176 motocyklowych A/B/C), egzamin próbny z timerem, tryb „tylko błędne” z algorytmem powtórek SM-2, 299 fiszek znaków, 66 kart teorii, apkę mobilną offline.
Jak uczy
Powtórki interwałowe SM-2 (Wozniak 1987, krzywa zapominania Ebbinghausa 1885), mylone pytania wracają w odstępach 2, 4, 7, 14 dni; tryb „tylko błędne” zbiera Twoje pomyłki w jednym miejscu; symulacja egzaminu 1:1 z warunkami WORD; specjalna sekcja motocyklowa (technika jazdy jednośladem, hamowanie, kontra-skręt, ekipa, ABS).
Cena
Subskrypcja 79 zł / miesiąc obejmuje wszystkie 8 kategorii prawa jazdy (A1, A2, A, B, C, CE, D) oraz pozostałe kursy egzamin.pl, matura, ósmoklasista, egzaminy zawodowe, aplikacje prawnicze, medyczne. Pierwsze 3 dni za darmo (wymagane dane płatności BLIK/karta; pobranie 0 zł w trakcie trialu). Po 3 dniach automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co 30 dni. Anulujesz w panelu klienta jednym kliknięciem, bez zobowiązań długoterminowych. Demo 10 pytań, bez maila, bez karty, bez zobowiązań. Bonus dla rodziców: 16-latek nie ma karty? Rodzic podaje swoje dane przy starcie trialu, dziecko korzysta z konta.
Działa offline
Aplikacja PWA, instalujesz z przeglądarki na telefonie (iOS/Android) lub laptopie, uczysz się bez Wi-Fi: w autobusie szkolnym, na przerwie, w pociągu do dziadków.
Kto stoi za kursem

Założyciel egzamin.pl i zespół merytoryczny

Bank pytań kategorii A1 został złożony, skatalogowany i zsynchronizowany z oficjalną pulą WORD pod kierunkiem Tomasza Węsierskiego, założyciela egzamin.pl od Aktualizacje merytoryczne (m.in. dostosowanie do nowelizacji z 3 marca 2026, weryfikacja pytań po każdej zmianie przepisów) prowadzi zespół instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów współpracujących z platformą. To nie content „outsource’owany w tydzień przez agencję”, to 20 lat tworzenia materiałów edukacyjnych przez egzamin.pl.

Tomasz Węsierski, założyciel egzamin.pl

Tomasz Węsierski

Założyciel i kierownik merytoryczny egzamin.pl od

Założyciel egzamin.pl, jednej z dłużej działających polskich platform edukacyjnych w sieci. Kieruje zespołem instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów, którzy wspólnie tworzą i aktualizują kursy do egzaminu na prawo jazdy (wszystkie kategorie), egzaminu ósmoklasisty, matury i egzaminów zawodowych CKE. Ekspert SEO i SEM, profil zarejestrowany w Wikidata (Q138464882).

Egzamin teoretyczny WORD · Baza pytań kat. A1 · Metodyka nauczania teorii · Spaced repetition i adaptive learning

LinkedIn Wikidata O zespole egzamin.pl Pełen biogram

  • 20 lat tworzenia
    materiałów edukacyjnych
  • 1 311 pytań w bazie kat. A1
    (pełna pula motocyklowa WORD)
  • profil
    w Wikidata

Treść kursu opublikowana: · Ostatnia aktualizacja (migracja na subskrypcję):

Dla kogo

Trzy profile, jedna baza pytań WORD

Egzamin teoretyczny dla kategorii A1 jest jeden. Ale wiek, motywacja i punkt startu mocno różnicują, jak go ugryźć. Po pierwszych 10 pytaniach diagnostyki aplikacja sama wie, gdzie zaczynasz i które obszary potrzebują największej uwagi.

15–16-latek z marzeniem o motocyklu

Kończysz szkołę średnią i chcesz mieć motocykl jeszcze przed pełnoletnością. Kurs zaczynasz w wieku 15 lat i 9 miesięcy, egzamin miesiąc przed 16. urodzinami, prawo jazdy w dniu 16-tki. Plan dnia 15 min: 8–10 pytań Tak/Nie + jeden „motocyklowy” A/B/C.

  • Algorytm powtórek dopasowuje tempo do nauki w szkole
  • Apka offline, działa w autobusie szkolnym bez Wi-Fi
  • Rodzic podaje swoje dane płatności do trialu, Ty się uczysz

17–18-latek planujący A2 lub A

Robisz A1 jako fundament, wiesz, że później do A2 nie zdaje się ponownie teorii (tylko praktyczny). Korzyść: tańszy A2, mocniejsze maszyny po 18-stce, doświadczenie z 125-tką to atut. Plan: 30 min dziennie, 2–3 egzaminy próbne na koniec.

  • Materiał A1 = baza teoretyczna do A2 i A, uczysz się raz
  • Tryb „tylko błędne”, sam wraca do Twoich pomyłek
  • Symulacja 32 pytań × 25 minut, dokładnie jak w WORD

Dorosły w mieście, skuter 125 cm³

Dojeżdżasz do pracy w korkach, parkujesz na pasie dla motocykli, paliwo średnio 3 l/100 km. Skuter 125 cm³ to ekonomia + zwinność, a A1 jest wystarczająca (nie trzeba A2/A). Plan: 25 min wieczorem, 4–6 tygodni do egzaminu.

  • Egzamin próbny przed prawdziwym, sprawdź gotowość
  • Pełne wideo i zdjęcia 1:1 z bazą egzaminacyjną
  • Sekcja „bezpieczeństwo motocyklisty w ruchu miejskim”
Demo na żywo

Rozwiąż jedno prawdziwe pytanie motocyklowe. 30 sekund.

To pytanie z części specjalistycznej kat. A1, jedno z 176 motocyklowych w tym dziale. Po kliknięciu zobaczysz pełne wyjaśnienie z kontekstem (uczenie przez pomyłki: błędna odpowiedź daje Ci więcej informacji niż trafiona).

Kat. A1 · specjalistyczna · 2 pkt

Posiadając prawo jazdy kategorii A1, możesz dodatkowo prowadzić wszystkie pojazdy kategorii:

✓ Poprawnie · Wyjaśnienie Kategoria A1 automatycznie obejmuje pojazdy kategorii AM, motorowery do 50 cm³ i prędkości do 45 km/h oraz lekkie czterokołowce do 350 kg. Mając A1, nie musisz osobno zdawać AM. Dla samochodu osobowego (kat. B) potrzebujesz osobnego prawa jazdy (od 17 lat po 3.03.2026, wcześniej od 18). A2 to wyższy stopień motocyklowy, mocniejsze motocykle do 35 kW, od 18 lat, wymaga osobnego egzaminu praktycznego, ale teoria zaliczona z A1 pozostaje ważna.

Tak wygląda każde z 1 311 pytań motocyklowych, z kontekstem, drabinką trudności i powtórkami SM-2.

Rozwiąż kolejnych 9 za darmo
Egzamin teoretyczny w liczbach

Co dokładnie czeka Cię na egzaminie WORD

Egzamin na kategorię A1 to 32 pytania rozwiązywane w 25 minut na komputerze w WORD. Forma jest taka sama dla wszystkich kategorii, ale kategoria A1 ma swoją motocyklową część specjalistyczną, 12 pytań dotyczących techniki jazdy jednośladem i bezpieczeństwa motocyklisty. Egzamin praktyczny zdajesz na motocyklu typu YAMAHA YBR125 (lub równoważnym: 125 cm³, 11 kW, manualna skrzynia 6-biegowa, ABS).

Część podstawowa, 20 pytań

Pytania o ogólne zasady ruchu drogowego, wspólne dla wszystkich kategorii (motocyklowych i samochodowych). Każde poprzedza klip wideo; odpowiadasz Tak albo Nie. Punktacja: 10 pytań po 3 pkt, 6 po 2 pkt, 4 po 1 pkt, łącznie do 46 z 74 punktów.

Część specjalistyczna motocyklowa, 12 pytań

Pytania o motocykl A1, technika jazdy jednośladem, hamowanie z ABS, kontra-skręt, ekipa motocyklisty, bezpieczeństwo w deszczu, prowadzenie z pasażerem. Forma: zdjęcie lub opis i odpowiedź A, B lub C. Punktacja: 6 pytań po 3 pkt, 4 po 2 pkt, 2 po 1 pkt, łącznie do 28 punktów.

Egzamin teoretyczny kategoria A1, pełne parametry
Parametr Część podstawowa Część specjalistyczna motocyklowa Razem
Liczba pytań 20 12 32
Forma odpowiedzi Tak / Nie (po klipie wideo) A / B / C (po zdjęciu lub opisie) –
Maksymalna liczba punktów 46 28 74
Czas łącznie Jeden licznik na cały egzamin 25 min
Próg zdania Bez podziału, punkty się sumują 68 z 74 pkt
Motocykl egzaminacyjny (praktyczny) YAMAHA YBR125 lub równoważny, 125 cm³, 11 kW, manualna skrzynia 6-biegowa, ABS
Wynik Widoczny natychmiast po zakończeniu (zdany / niezdany + liczba zdobytych punktów)
Możliwość poprawiania Bez limitu podejść, każde to nowy zestaw losowanych pytań z tej samej bazy

Próg zdania to 68 z 74 punktów (ok. 91,89%). Pytania są ważone 1, 2 lub 3 punktami, nie ma sztywnego limitu błędów, ale pomyłka w pytaniu za 3 pkt kosztuje najwięcej. Egzamin teoretyczny ważny jest bezterminowo po zdaniu, masz potem czas, żeby podejść do praktycznego. Bonus dla planujących A2/A: teoria zdana z A1 zalicza się też do wyższych kategorii motocyklowych, przy A2/A zdajesz tylko egzamin praktyczny.

Disambiguation

Często mylone z, szybki słownik kat. A1

Pięć pomyłek, które najczęściej trafiają do nas mailem od kandydatów na motocykl. Każda odpowiedź jest samodzielna, możesz ją wkleić w rozmowę z rodzicami albo z kolegą z kursu.

Kategoria A1 a kategoria AM
AM to tylko motorowery (silnik do 50 cm³, prędkość maksymalna do 45 km/h) oraz lekkie czterokołowce (do 350 kg, do 45 km/h, traktowane jak motorower). A1 dodaje motocykle, do 125 cm³, 11 kW, oraz motocykle trójkołowe do 15 kW. AM dostępna od 14 lat, A1 od 16 lat. Mając A1, masz też wszystkie uprawnienia AM w pakiecie, nie musisz dwóch egzaminów.
Kategoria A1 a kategoria A2
A2 jest mocniejsza, motocykle do 35 kW (vs 11 kW w A1) i stosunek mocy do masy do 0,2 kW/kg. Wiek: A2 od 18 lat (A1 od 16). Jeśli masz A1 i potem chcesz A2: nie zdajesz ponownie egzaminu teoretycznego, tylko praktyczny na mocniejszym motocyklu. To największa zaleta robienia A1 jako fundamentu, później oszczędzasz czas i pieniądze.
Motocykl dwukołowy a motocykl trójkołowy w kat. A1
Często mylą się limity mocy. Motocykl dwukołowy w A1: max 11 kW (≈ 15 KM). Motocykl trójkołowy w A1: max 15 kW (≈ 20 KM). Dla dwukołowego dodatkowo: pojemność ≤ 125 cm³ i stosunek mocy/masa ≤ 0,1 kW/kg. Dla trójkołowego, tylko limit mocy. Mała pułapka egzaminacyjna: pytania o „jaki motocykl możesz prowadzić” mają różne wartości dla 2- i 3-kołowego.
Wiek do A1 a wiek do innych kategorii
14 lat, AM (motorower). 16 lat, A1 (motocykl 125 cm³, ta strona). 17 lat, B (samochód, po nowelizacji 3.03.2026, z opiekunem do 18). 18 lat, A2 (motocykl 35 kW), B bez opiekuna, C/D dla zawodowców. 20 lat, A (każdy motocykl, jeśli masz A2 ≥ 2 lata). 24 lata, A bez wcześniejszej A2. Osoba niepełnoletnia (do 18) zawsze potrzebuje zgody rodziców.
Egzamin teoretyczny a egzamin praktyczny
Teoretyczny: 32 pytania ABCD/TakNie, 25 minut, próg 68/74 pkt, komputer w WORD. Praktyczny: jazda po placu manewrowym (slalom wolny i szybki, ósemki, hamowanie awaryjne) + w ruchu miejskim, ocenia egzaminator z samochodu jadącego za Tobą (motocykl ma transmiter radiowy). Motocykl egzaminacyjny: YAMAHA YBR125. Najpierw teoria, dopiero potem praktyka. Teoria zdana, ważna bezterminowo, także do A2/A. Kurs egzamin.pl przygotowuje tylko do teorii; praktykę robisz w szkole nauki jazdy motocyklowej.
Baza pytań WORD

Baza pytań motocyklowych WORD dla kategorii A1

Kurs pracuje na pełnej, oficjalnej puli pytań egzaminacyjnych dla kategorii motocyklowych, 1 311 pytań. To te same pytania, z których losowany jest Twój egzamin w WORD. Dzielą się na 1 135 pytań Tak/Nie (część podstawowa, w dużej części wspólna z innymi kategoriami) i 176 pytań A/B/C ze zdjęciem lub opisem (część specjalistyczna motocyklowa, bezpieczeństwo, technika, ekipa, ABS).

Przepisy ruchu drogowego

Zasady ruchu, prędkości, manewry, zachowanie w typowych i nietypowych sytuacjach drogowych. Wspólne dla wszystkich kategorii, przy A2/A nie zdajesz tego ponownie.

Specyfika motocykla A1

Ograniczenia pojemności (do 125 cm³), mocy (do 11 kW), stosunek mocy do masy (≤ 0,1 kW/kg), motocykle trójkołowe (do 15 kW), pojazdy AM w cenie kategorii.

Bezpieczeństwo motocyklisty

Kask (obowiązkowy, ze znakiem ECE 22.05/22.06), odzież ochronna, widoczność dla innych, „strefa martwa” samochodów, jazda w deszczu i na mokrej nawierzchni. Najczęstsze źródło błędów w części specjalistycznej.

Technika jazdy jednośladem

Hamowanie z ABS i bez, kontra-skręt, pochylanie maszyny w zakręcie, jazda z pasażerem (od 16 lat dozwolone w A1), pierwsza pomoc na motocyklu po wypadku. Pytania typowo ze zdjęciem A/B/C.

Baza jest aktualizowana na bieżąco po każdej zmianie puli. Pytania mają wskazanie właściwej odpowiedzi, po zatwierdzeniu widzisz, który wariant był poprawny i dlaczego warto go rozpoznać. Pełne objaśnienia narracyjne dla motocyklowej części specjalistycznej dopisujemy partiami i trafiają do bazy w cotygodniowych aktualizacjach.

Disambiguation prawna

Czy nowelizacja z 3 marca 2026 dotyczy kategorii A1?

Krótka odpowiedź: NIE. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym z  dotyczy wyłącznie kategorii B (obniżenie wieku do 17 lat). Dla kategorii A1 wszystko pozostaje bez zmian, wiek 16 lat, zgoda rodziców do 18, ten sam egzamin teoretyczny i praktyczny. To częste źródło zamieszania w mailach od kandydatów, dlatego dedykujemy temu osobną sekcję.

Co dotyczy tylko kategorii B (nie A1)
Obniżenie wieku z 18 na 17 lat, jazda z opiekunem 25+ przez pierwsze 6 miesięcy, ważność prawa jazdy tylko w Polsce do 18. urodzin, specjalny kod ograniczeń, zakaz zawodowego prowadzenia samochodu, okres próbny przedłużony do 3 lat. Żaden z tych przepisów nie obejmuje kandydata na A1.
Co dotyczy kategorii A1 (bez zmian od 3.03.2026)
Wiek 16 lat, bez zmian od 2013 r. Kurs od 15 lat i 9 miesięcy, egzamin miesiąc przed 16. urodzinami, prawo jazdy odbierasz w dniu 16. urodzin. Wymagana pisemna zgoda rodzica lub opiekuna do ukończenia 18 lat. Po zdaniu jeździsz samodzielnie, bez opiekuna na pasażerze, w przeciwieństwie do 17-letniego kierowcy kat. B.
Co jest wspólne dla A1 i B (i dla każdej innej kategorii)
Egzamin teoretyczny ma identyczne parametry: 32 pytania, 25 minut, próg 68 z 74 punktów, część podstawowa Tak/Nie z wideo (20 pytań) + specjalistyczna A/B/C (12 pytań). Różni się tylko zawartość specjalistyczna, dla A1 jest motocyklowa, dla B samochodowa.
Czy 17-latek może mieć jednocześnie A1 i B?
Tak. To popularna ścieżka. 16-latek zdaje A1 (motocykl 125 cm³), pół roku jeździ na motocyklu, potem w wieku 17 lat zdaje B (samochód). Teoria z A1 nie zalicza się do B (różne pule pytań specjalistycznych, motocyklowe vs samochodowe). Każdy egzamin teoretyczny zdajesz osobno.
Czy z A1 zalicza się teoria do A2 lub A?
Tak. To największa zaleta zaczynania od A1. Wewnątrz „rodziny motocyklowej” (A1 → A2 → A) egzaminu teoretycznego nie zdajesz ponownie, tylko praktyczny na mocniejszym motocyklu. Wymóg: aktualny PKK dla wyższej kategorii i ukończony kurs praktyczny.
Jeśli mam 17 lat i zdaję A1 po raz pierwszy
Wszystko działa standardowo, jak dla 16-latka. Jedyna różnica: zgoda rodzica jest wymagana, dopóki nie skończysz 18 lat (czyli formalnie nadal niepełnoletni). Po 18. urodzinach żadnych dodatkowych formalności, nie ma kodu ograniczeń, opiekuna na pasażerze, ograniczeń wyjazdu za granicę.

Co to znaczy dla teorii w WORD? Egzamin teoretyczny dla A1 jest niezmieniony od lat, te same 1 311 pytań motocyklowych, ten sam czas, ten sam próg 68/74. Kurs egzamin.pl przygotowuje Cię dokładnie pod aktualną pulę publikowaną przez Ministerstwo Infrastruktury i używaną przez sieć WORD. Treści dopasowane do aktualnego stanu prawnego, w tym tych przepisów z nowelizacji 3.03.2026, które są kontekstowe dla A1 (np. wyjaśnienie różnic 17-letniego kierowcy B i 16-letniego motocyklisty A1).

Dlaczego nie oficjalny tester WORD i nie YouTube

Co odróżnia kurs od oficjalnego testera i konkurencji

Oficjalny tester ITS daje pytania bez wytłumaczeń i bez powtórek. YouTube to losowe lekcje bez ścieżki. Nie każda aplikacja do testów działa bez internetu. Sprawdź, gdzie różnica robi się duża.

egzamin.pl a inne sposoby przygotowania do teorii kat. A1
Cecha Oficjalny test ITS/WORD YouTube Inne aplikacje z testami egzamin.pl
Pełna baza 1 311 pytań motocyklowych WORD ✓ ✗ ✓ ✓
Wideo i zdjęcia 1:1 z bazy egzaminacyjnej ✓ losowo część ✓
Algorytm powtórek (spaced repetition SM-2) ✗ ✗ rzadko ✓
Tryb „tylko błędne” ✗ ✗ część ✓
Symulacja egzaminu 1:1 z WORD (32 / 25 / 68) ✓ ale 1 sesja ✗ ✓ ✓ bez limitu
Działa offline (PWA z przeglądarki) ✗ ✗ tylko apki ze sklepu ✓ z Chrome / Safari
Demo bez konta i bez karty ✓ ✓ rzadko ✓ 10 pytań
Anulujesz w 1 kliknięciu, bez umów rocznych – – część ✓ w panelu klienta
Kontekst nowelizacji z 3.03.2026 część część część ✓ pełen
299 fiszek znaków + 66 kart teorii ✗ ✗ część ✓
Subskrypcja obejmuje wszystkie 8 kategorii prawa jazdy ✗ ✗ rzadko ✓ + pozostałe kursy egzamin.pl
Metoda

3 z 4 mechanizmów nauki, które przyspieszają opanowanie 1 311 pytań motocyklowych

Każdy element kursu kategorii A1 ma swoje uzasadnienie w badaniach nauki o uczeniu się. Nie dlatego, że „naukowo brzmi”, bo robi mierzalną różnicę w czasie potrzebnym do zdania. Wymieniamy źródła, byś sam mógł sprawdzić.

01 / Pamięć

Powtórki interwałowe (spaced repetition)

Ebbinghaus, · Wozniak SM-2,

Krzywa zapominania pokazuje, że bez powtórki w pierwszych 24 godzinach zapominasz 50% nowego materiału. Algorytm wraca do mylonych pytań w odstępach 2 / 4 / 7 / 14 dni, coraz rzadziej, im lepiej je znasz.

Realny efekt: 3× więcej zapamiętanego przy tym samym czasie nauki.
02 / Błędy

Uczenie przez pomyłki (productive failure)

Kapur, · Singapur, NIE

Świadomie zachęcamy do mylenia się przed wyjaśnieniem. Mózg, który najpierw szuka, lepiej koduje rozwiązanie. Tryb „tylko błędne” zbiera Twoje pomyłki w jednym miejscu, pracujesz tylko nad tym, co realnie sprawia problem.

Badania Kapura wykazały ~+25% zapamiętanego materiału względem klasycznej metody „najpierw teoria”.
03 / Stres

Przewartościowanie poznawcze (cognitive reappraisal)

Stanford SAT study · Jamieson,

Stres przed egzaminem WORD jest naturalny, wideo Tak/Nie wymagają szybkich decyzji, mały błąd = duża strata punktów. Krótkie ćwiczenie reframingu („to nie wróg, to przyspieszenie”) obniża paraliż decyzyjny i poprawia czas reakcji.

Eksperymenty Jamiesona wykazały +8 punktów na 800 SAT bez zmiany wiedzy.

Zobacz badania, na których to oparliśmy

Co jeszcze dostajesz

8 funkcji aplikacji, których nie ma oficjalny tester WORD

Baza pytań to fundament, ale codzienną naukę robią funkcje, których nie widać na pierwszy rzut oka. Każda z poniższych jest realnie wdrożona w aplikacji (nie roadmap, działa od dziś).

4 tryby nauki

„Zacznij naukę” (Tak/Nie podstawowa), „A/B/C” (specjalistyczna), „Egzamin próbny” (32×25), „Tylko błędne” (powtórki SM-2). Możesz przeskakiwać między trybami, postęp się kumuluje.

Egzamin próbny z timerem

Symulacja 1:1 z systemem WORD: 32 pytania, timer 25 minut, punktacja wagowa 1/2/3 pkt, próg 68/74, blokada cofania między częściami. Bez limitu podejść.

299 fiszek znaków drogowych

Wszystkie znaki w 7 grupach: nakazu, zakazu, ostrzegawcze, informacyjne, poziome, tabliczki, kolejowe. Idealne do szybkiej powtórki przed snem.

66 kart teorii z ustawy

Definicje, zasady pierwszeństwa, limity prędkości, mandaty i punkty karne, w formie fiszek z przykładami. Materiał, który najczęściej decyduje o pytaniach za 3 pkt.

Algorytm powtórek SM-2

Pomyliłeś pytanie? Wraca za 2 dni. Trafiłeś? Za 7. Trafiłeś znów? Za 14. Nauka idzie tam, gdzie realnie masz lukę, nie tracisz czasu na to, co już znasz.

Galeria błędów + wzorce

Każda pomyłka trafia do galerii błędów z klasyfikacją. AI w tle szuka wzorców („mylisz pierwszeństwo na rondzie z ogólnym”), plan dnia priorytetyzuje jeden wzorzec dziennie.

Apka offline (PWA)

Po pierwszym uruchomieniu pytania, obrazy i wideo zapisują się lokalnie. Działa bez internetu. Instalujesz z przeglądarki, bez Google Play ani App Store. iOS + Android + desktop.

Bez zobowiązań, anuluj w 1 kliknięciu

Subskrypcja 79 zł / mies obejmuje wszystkie 8 kategorii prawa jazdy oraz pozostałe kursy egzamin.pl. Anulujesz w panelu klienta jednym kliknięciem, bez umów rocznych, bez infolinii, bez papierologii. Płacisz tylko tyle, ile potrzebujesz.

Wypróbuj kurs bezpłatnie przez 3 dni. Wymagane dane płatności BLIK lub karty (pobranie 0 zł w trakcie trialu), anulujesz przed końcem trialu w 1 kliknięciu w panelu klienta. Po 3 dniach automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co 30 dni.
Wypróbuj 3 dni za darmo
Twoja ścieżka

Od pierwszego pytania do zdanego egzaminu w WORD

Niczego nie musisz planować ręcznie. Aplikacja prowadzi Cię przez kolejne kroki, diagnostyka ustala start, plan dnia mówi, co dziś, a w tygodniu przed egzaminem priorytety same się przełączają.

  1. Demo bez konta 2 min

    10 pytań wymieszanych z dwóch części. Bez maila, bez karty. Sprawdzasz, czy interfejs Ci pasuje, zanim cokolwiek wpiszesz.

  2. 3 dni trial gratis 1 min na rejestrację

    Podajesz dane płatności (BLIK lub karta), pobranie 0 zł w trakcie trialu. Anulujesz przed końcem 3 dnia w 1 kliknięciu w panelu klienta, nie kosztuje nic. Trial daje pełen dostęp do wszystkich kursów egzamin.pl.

  3. Wybór trybu nauki 30 sek

    4 tryby: „Zacznij naukę” (Tak/Nie podstawowa), „A/B/C” (specjalistyczna), „Egzamin próbny”, „Tylko błędne”. Możesz przeskakiwać, algorytm trzyma postęp z każdego.

  4. Codzienne 15–30 min algorytm wybiera, co dziś

    1 135 pytań podstawowych, 176 motocyklowych specjalistycznych. Algorytm SM-2 sam podsuwa to, w czym jesteś najsłabszy, nie tracisz czasu na opanowane.

  5. Powtórki interwałowe w tle

    Pomyłki wracają w odstępach 2 / 4 / 7 / 14 dni, coraz rzadziej, im lepiej je znasz. Galeria błędów pokazuje, ile zostało do zniknięcia.

  6. Egzamin próbny 32 pyt × 25 min

    Pełna symulacja WORD: timer, blokada cofania między częściami, wynik z dokładnym wskazaniem, gdzie zgubiłeś punkty. Bez limitu, możesz powtórzyć tyle razy, ile chcesz.

  7. Tydzień przed (T−7) automatycznie

    Plan przełącza się w tryb intensywny: 2 egzaminy próbne + powtórka 3 najsłabszych obszarów. Bez nowych pytań, tylko utrwalanie i reframing stresu. Idziesz na egzamin wyspany.

3 scenariusze · wybierasz na początku

Ile masz czasu do egzaminu w WORD?

Wybierz tempo. Aplikacja dopasuje, co przerabiać i w jakiej kolejności, żebyś nie musiał ręcznie układać planu. Wszystkie trzy scenariusze działają w ramach subskrypcji 79 zł / mies, odnawia się automatycznie tylko jeśli nie anulujesz.

Tryb · sprint
4 tygodnie

Egzamin za miesiąc

Tempo realne, ale wymagające. 30 min dziennie, pełne pokrycie + 2 egzaminy próbne. Mieści się w jednym okresie rozliczeniowym subskrypcji.

  • T 1Diagnostyka + 400 pytań Tak/Nie (część podstawowa)
  • T 2Pozostałe Tak/Nie + 200 pytań A/B/C (specjalistyczna)
  • T 3Pełna baza domknięta + egzamin próbny #1
  • T 4„Tylko błędne” + egzamin próbny #2 + reframing
★ Polecane
Tryb · standardowy
8 tygodni

Solidne minimum

15–20 min dziennie. Pełne pokrycie + 3 egzaminy próbne. Tempo, które utrzymasz. Subskrypcja odnawia się raz, anulujesz, gdy zdasz egzamin.

  • T 1–2Diagnostyka + opanowanie podstawowej (Tak/Nie)
  • T 3–5Specjalistyczna A/B/C + fiszki znaków
  • T 6Egzamin próbny #1 + plan naprawczy
  • T 7Powtórki SM-2 + egzamin próbny #2
  • T 8Tryb T−7 + finalny egzamin próbny
Tryb · spokojny
12 tygodni

Bez stresu, w tle życia

10 min dziennie. Idealne dla 17-latka, który zaczyna kurs w szkole jazdy równolegle.

  • M 1Podstawowa + 299 fiszek znaków, w tle praktyka w szkole jazdy
  • M 2Specjalistyczna + 66 kart teorii
  • M 33 egzaminy próbne (1 / tydz.) + powtórki najsłabszego
  • T −1Tryb T−7 włącza się sam: tylko próbne + powtórki
Wymagania

Kategoria A1, wiek, pojazdy, dokumenty

Najważniejsze warunki dotyczące kategorii A1. Pełne porównanie wszystkich kategorii prawa jazdy znajdziesz na stronie głównej działu prawo jazdy.

Minimalny wiek
16 lat, próg ustawowy bez zmian od 2013 r. PKK i kurs możesz rozpocząć w wieku 15 lat i 9 miesięcy (3 miesiące wcześniej), na egzamin państwowy zapiszesz się miesiąc przed urodzinami. Prawo jazdy odbierasz w dniu 16-tki. Osoby niepełnoletnie (do 18 r.ż.) potrzebują pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych.
Jakie pojazdy
Motocykl do 125 cm³, 11 kW i stosunek mocy do masy ≤ 0,1 kW/kg. Motocykl trójkołowy do 15 kW. Wszystkie pojazdy kategorii AM, motorowery do 50 cm³ (45 km/h) i lekkie czterokołowce do 350 kg.
Wymagane wcześniej
Żadna inna kategoria: A1 to pierwszy step w hierarchii motocyklowej. To dopiero ona ułatwia później wejście na A2 (od 18 lat) i A (od 20/24 lat), teoria zdana raz, zalicza wszystkie trzy kategorie.
Co trzeba mieć
Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) wygenerowany w urzędzie, orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami (ok. 200 zł, badania z listy WHO + ocena ostrości wzroku), pisemna zgoda rodziców (dla niepełnoletnich, czyli 16–17 lat), aktualne zdjęcie biometryczne 35×45 mm.

Kolejność egzaminów: najpierw zdajesz egzamin teoretyczny, dopiero po nim przystępujesz do praktycznego (jazda po placu manewrowym i w ruchu miejskim na motocyklu YAMAHA YBR125 lub równoważnym). Teoria zdana pozytywnie jest ważna bezterminowo i zalicza się również do A2 i A, przy wyższych kategoriach motocyklowych podchodzisz tylko do praktyki. Kurs egzamin.pl przygotowuje do części teoretycznej egzaminu na kategorię A1.

Cena

Jedna subskrypcja, wszystkie kursy egzamin.pl

Subskrypcja 79 zł / mies daje pełen dostęp do 1 311 pytań motocyklowych kat. A1 oraz do wszystkich pozostałych kursów egzamin.pl, pozostałych 6 kategorii prawa jazdy, matury, ósmoklasisty, egzaminów zawodowych, aplikacji prawniczych i medycznych. Bez „pakietu premium” i dodatkowych zakupów. Pierwsze 3 dni za darmo, anulujesz w 1 kliknięciu w panelu klienta.

Spróbuj
3 dni za darmo na start

79 zł / mies

Subskrypcja odnawiana co 30 dni. Pierwsza opłata dopiero po okresie próbnym, rezygnacja w dowolnym momencie. Wybór dla kogoś, kto chce najpierw sprawdzić kurs w praktyce.

Zacznij 3 dni za darmo
Najczęściej wybierany

149 zł / 3 miesiące

~50 zł miesięcznie

Płatność jednorazowa, dostęp na 90 dni, bez automatycznego odnowienia. Tyle zwykle trwa przygotowanie do jednej sesji: przerobienie materiału, powtórki i egzaminy próbne.

Kup dostęp na 3 miesiące
Najtaniej w przeliczeniu

299 zł / 12 miesięcy

~25 zł miesięcznie

Płatność jednorazowa, dostęp na 365 dni, bez automatycznego odnowienia. Obejmuje dwie sesje egzaminacyjne, więc starcza także na termin poprawkowy.

Kup dostęp na rok

Okres próbny dotyczy wyłącznie planu miesięcznego: przez 3 dni 0 zł, potem 79 zł/mies automatycznie co 30 dni, do anulowania. Plany 3- i 12-miesięczny to płatność jednorazowa, która nie odnawia się sama. Płatność BLIK albo kartą, dane podajesz przed startem okresu próbnego. Anulujesz w panelu klienta w 1 kliknięciu, bez dzwonienia i bez maili.

  • ✓ 10 pytań z bazy WORD (mieszane)
  • ✓ Pełen interfejs aplikacji
  • ✓ Wskazanie prawidłowej odpowiedzi
  • ✓ Działa offline po pierwszym otwarciu
  • · Bez egzaminu próbnego
  • · Bez trybu „tylko błędne” i powtórek SM-2
Otwieram demo
Subskrypcja egzamin.pl
79 zł / miesiąc

to 2,63 zł dziennie, ok. 2% kosztu 1 godziny jazdy w szkole nauki jazdy (~120 zł)

3 dni za darmo na start, wymagane dane płatności (BLIK/karta), pobranie 0 zł w trakcie trialu. Po 3 dniach automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co 30 dni. Anulujesz w panelu klienta jednym kliknięciem.

  • ✓ Pełna baza 1 311 pytań motocyklowych WORD dla kat. A1
  • ✓ 1 135 pytań podstawowych (Tak/Nie)
  • ✓ 176 pytań motocyklowych (A/B/C)
  • ✓ Egzamin próbny z timerem (32 × 25 min, bez limitu)
  • ✓ Tryb „Tylko błędne” + algorytm powtórek SM-2
  • ✓ 299 fiszek znaków + 66 kart teorii
  • ✓ Wszystkie 8 kategorii prawa jazdy (B, A, A1, A2, C, CE, D, T)
  • ✓ Pozostałe kursy egzamin.pl w cenie: matura, ósmoklasista, egzaminy zawodowe, aplikacje prawnicze i medyczne
  • ✓ Działa bez internetu (PWA, iOS + Android + desktop)
  • ✓ Anulujesz w 1 kliknięciu, bez umów rocznych

Dlaczego subskrypcja, a nie „dostęp na zawsze”? Bo teoria do kat. A1 nie wymaga roku nauki, większość zdaje przy aktywnym korzystaniu w 4–8 tygodni. Płacisz dokładnie tyle, ile potrzebujesz. Jeśli zdasz w pierwszym miesiącu, anulujesz po jednej opłacie. Jeśli trzeba więcej czasu, subskrypcja działa dalej bez ponownego klikania. W tej samej cenie masz dostęp do wszystkich pozostałych kursów egzamin.pl, co oznacza, że jeśli w tym samym roku planujesz zdawać maturę lub kursy zawodowe, kupujesz tylko jedną subskrypcję, nie kilka.

Co zrobisz w ciągu najbliższej godziny?

Przeciętny kursant, który zaczyna 6 tygodni przed sesją w WORD, robi ok. 1 400 powtórek interwałowych przy 20 minutach dziennie. Kursant, który zaczyna 4 tygodnie przed sesją, przy tym samym tempie, robi ok. 930. Algorytm SM-2 nie zdąży zamknąć krytycznych odstępów dla najsłabszych obszarów. Każdy dzień zwłoki ma mierzalny koszt.

3 dni Wypróbuj kurs bezpłatnie Demo 10 pytań · bez konta
  • 3 dni za darmo na start
  • Format WORD 2026
  • Działa bez internetu
  • Anulujesz w 1 kliknięciu
Najczęstsze pytania

FAQ, prawo jazdy kategoria A1 2026

Skondensowane odpowiedzi na pytania, które najczęściej zadają kursanci. Każda odpowiedź: 2–4 zdania, z konkretną liczbą lub źródłem.

Od ilu lat można zrobić prawo jazdy kategorii A1?
Prawo jazdy kategorii A1 można uzyskać po ukończeniu 16 lat, to próg ustawowy bez zmian od 2013 r. Kurs i PKK możesz rozpocząć już 3 miesiące przed urodzinami (w wieku 15 lat i 9 miesięcy), a na egzamin państwowy zapisać się miesiąc przed 16. urodzinami, prawo jazdy odbierasz w dniu 16-tki. Osoby niepełnoletnie (do 18 r.ż.) potrzebują pisemnej zgody rodziców. Uwaga: nowelizacja z 3.03.2026, która obniżyła wiek dla kat. B do 17 lat, nie dotyczy kategorii A1.
Co można prowadzić z prawem jazdy kategorii A1?
Kategoria A1 uprawnia do prowadzenia: motocykla o pojemności do 125 cm³, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy ≤ 0,1 kW/kg (np. Yamaha YBR125, Honda CB125F, KTM 125 Duke), motocykla trójkołowego o mocy do 15 kW oraz wszystkich pojazdów kategorii AM, motorowerów do 50 cm³ (45 km/h) i lekkich czterokołowców do 350 kg. Nie obejmuje: samochodu osobowego (B), motocykli powyżej 11 kW (A2/A) ani przyczepy do motocykla.
Czy A1 to to samo co AM? Czy mam wybierać A1 czy AM?
To dwie różne kategorie. AM obejmuje tylko motorowery do 50 cm³ i prędkości do 45 km/h oraz lekkie czterokołowce, dostępna od 14 lat. A1 dodaje motocykle do 125 cm³ i 11 kW oraz motocykle trójkołowe do 15 kW, od 16 lat. Mając A1, masz też wszystkie uprawnienia AM w pakiecie, nie musisz dwóch egzaminów. Jeśli masz 16+ i celujesz w motocykl, idź od razu na A1. AM ma sens tylko dla 14–15-latków, którym wystarczy motorower.
Czy A1 pomaga w przyszłym zrobieniu A2 lub A?
Tak, to największa zaleta zaczynania od A1. Wewnątrz „rodziny motocyklowej” (A1 → A2 → A) egzaminu teoretycznego nie zdajesz ponownie, przy A2 (od 18 lat) i A (od 24 lub 20 z A2 ≥ 2 lat) podchodzisz tylko do egzaminu praktycznego na mocniejszym motocyklu. Plus: dwa lata jazdy 125-tką dają realne doświadczenie, które procentuje przy zdawaniu praktycznej na większych maszynach. To droga „step-up”, najpopularniejsza wśród nastolatków planujących motocyklingowo dłuższą przyszłość.
Ile pytań jest na egzaminie teoretycznym i ile mam czasu?
Egzamin teoretyczny w WORD to 32 pytania w 25 minut. 20 pytań to część podstawowa (klip wideo, Tak/Nie, wspólna dla wszystkich kategorii), a 12 to część specjalistyczna motocyklowa (zdjęcie/opis, A/B/C). Pytania są ważone 1, 2 lub 3 punktami; aby zdać, trzeba uzyskać 68 z 74 punktów (ok. 91,89%). Baza pytań motocyklowych liczy 1 311 pytań, identyczna dla A1, A2 i A.
Czy potrzebuję zgody rodziców na zrobienie prawa jazdy A1?
Tak, dla osób niepełnoletnich (do 18 r.ż.) wymagana jest pisemna zgoda obojga rodziców lub opiekunów prawnych. Zgoda dotyczy ubiegania się o prawo jazdy (zarówno kursu, jak i PKK oraz egzaminu). Wzór dokumentu znajdziesz w każdej szkole jazdy lub na stronie urzędu. Po ukończeniu 18 lat zgoda przestaje obowiązywać, dalsze procedury (np. wymiana, podwyższenie kategorii) załatwiasz samodzielnie.
Ile kosztuje subskrypcja i jak działa płatność?
Subskrypcja egzamin.pl kosztuje 79 zł / miesiąc i obejmuje wszystkie 8 kategorii prawa jazdy (A1, A2, A, B, C, CE, D) oraz pozostałe kursy portalu, matura, ósmoklasista, egzaminy zawodowe, aplikacje prawnicze, medyczne. Pierwsze 3 dni są bezpłatne (wymagane dane płatności BLIK/karta; pobranie 0 zł w trakcie trialu). Po 3 dniach automatyczna pierwsza opłata 79 zł, kolejne co 30 dni. Anulujesz w panelu klienta jednym kliknięciem, bez zobowiązań długoterminowych. Bonus dla rodziców: 16-latek nie ma karty? Rodzic podaje swoje dane przy starcie trialu.
Czy w kursie są prawdziwe pytania WORD?
Tak, kurs pracuje na oficjalnej puli 1 311 pytań motocyklowych, publikowanej przez Ministerstwo Infrastruktury i wykorzystywanej przez sieć WORD do losowania egzaminów kategorii A1. To te same pytania, te same klipy wideo i zdjęcia, które zobaczysz na realnym egzaminie. Baza jest aktualizowana na bieżąco po każdej zmianie puli.

Źródła oficjalne: Ministerstwo Infrastruktury · ustawa o kierujących pojazdami, tekst jednolity (ISAP) · wszystkie kategorie prawa jazdy na egzamin.pl.